Кран-подборщик Xuzhou 35ton Xct35 с 5-секционной стрелой

описание продукта

Кран-погрузчик XCT35 разработан в основном для внутреннего рынка, включая требования международного рынка. Использование эксклюзивного самовозного шасси, оно применяется для более широких дорог, где подъем и подъем обычных конструкций могут удовлетворить общие подъемные площадки с более высокой   высотой подъема,   более высокой      грузоподъемностью и более высокой рабочей эффективностью. Широко используется на многих сложных рабочих площадках, таких как строительство, городской ремонт, транспорт, порт, мост, масло и мининги т.д.

Благодаря трехосному шасси крана и Н-образной укосимке, модель XCT35 оснащена пятисекционной U-образной стрелой с двойным цилиндром и телескопической системой каната, двумя решетчатыми консолями и встроенными двойными независимыми лебедками. Оснащенный системой низкой скорости и большого крутящего момента, он оснащен новым энергосберегающим гидравлическая система со встроенным противовесом и двойным насосом гидравлическая система, чувствительным к нагрузке. Двигатель с постоянной скоростью и система поворота с большим крутящим моментом используются для подъема. Новая серия XCT отличается элегантностью и имеет стратифицированную изогнутую крышку и большую монолитную панель управления в кабине оператора. Все эти функции занимают ведущее положение в области высочайшей производительности, способствуя более интеллектуальному, энергосберегающим и гуманному использованию.

(1) Высокая производительность

Пятисекционная стрела с U-образным профилем, оптимизирующей пропорции высоты и ширины, изготовлена из материала из высокопрочной стали, обладающего преимуществами высокой несущей и изгибающей прочности с малым отклонением. Встроенные ползунки с опорой на большую площадь могут устранить точечный контакт или линейный контакт между ползуном и стрелой и уменьшить контактное напряжение цилиндра стрелы. Компактная задняя стрела эффективно увеличивает длину стрелы, перекрывающуюся друг с друга, и повышает производительность подъема. Длина стрелы 42 м с H-образным вылетом 5,975 м×7 м обеспечивает значительное повышение устойчивости при грузоподъемности, превышающей 10% от самого высокого уровня в отрасли.

Для предотвращения скачков давления во время подъема добавляется высокоточный отсечной клапан давления, чтобы исключить встряхивание лебедки при опускании крюка в случае высокой температуры гидравлическое масло, что значительно повышает надежность подъема.  Двигатель большого объема в сочетании с контуром заправки масла, специализированным для лебедки и точного управления тормозом, способствует повышению нагрузки в миллисекундах и защищает от выхода из строя скорости лебедки и предотвращает скольжение груза при запуске второго подъема.  

(2)   Разумность                      

Новейшая платформа управления и технологий с системой планирования позволяют достичь высоких результатов в управлении и управлении. XCT 35 оснащен несколькими функциями, такими как автоматическое планирование подъема, виртуальный дисплей приборов, автоматический многоязыковой переключатель, система круиз-контроля и дистанционное включение.

(3)   Энергосбережение

В состав новой энергосберегающей системы гидравлическая система входит гидравлическая система подъема, состоящая из насоса переменного объема и мотора постоянного объема и поворотного насоса гидравлическая система, состоящего из насоса постоянного объема и мотора постоянного объема с малым крутящим моментом. Применяется зрелая технология буферизации при повороте. Стрела с внешним управлением и функцией опускания под действием силы тяжести обеспечивает повышенную скорость опускания при большем угле наклона стрелы, повышая эффективность работы более чем на 30% и снижая расход масла в среднем на 15% в      обычных условиях работы.             Система интеллектуального управления нового поколения гидравлическая система       с независимым радиатором обеспечивает управление переключателем радиатора и скоростью вращения в режиме реального времени. Тем временем, оптимизированный радиатор с сердцевиной повышает эффективность более чем на 10%, а мощность радиатора снижается на 25%.

Благодаря малооборотным и крупногабаритных двигателям и высокой передаче, повышающей передаче, которая является основой новой силовой платформы, XCT 35 обладает высокими показателями ходовых характеристик, большой грузоподъемностью, хорошей устойчивостью, это позволяет достичь высокой динамической производительности при низком расходе топлива на 12% и улучшить ходовые качества на 15%.

(4)  Внешний вид и гуманизация

Разработанный краном-погрузчиком G-поколения, элегантный и устойчивый XCT 35 сочетает в себе созданные человеком механизмы, которые полностью способствуют гуманизации, сочетающей в себе легкий спальный спальный причал в новой кабине водителя с низким уровнем шума. Более комфортные ходовые характеристики могут быть достигнуты благодаря новой палубе из алюминия и более элегантному внешнему виду.

Капот изготовлен из нового комбинированного материала и имеет хорошую форму. Панель и вспомогательная рукоятка выполнены из алюминиевого сплава, что снижает высоту капота на 30%-40%. Удобная система запасовки без демонтажа клиновой муфты сокращает время запасовки с 35 мин до 18 мин.

Для механизма блокировки поворота платформы он регулируется с помощью гибкого управления валом, с помощью которого поворот можно заблокировать и запустить в кабине оператора.

система интерактивного взаимодействия человека-машины с уровнем автомобиля: рабочее пространство спроектировано по эргономике и интегрировано 13 элементов интерактивной технологии с разборчивой и информатизацией, что приносит более дружественные человеко-машинные беседы. Совершенно новый виртуальный дисплей приборов в шасси обеспечивает свободное пространство для работы.

.

Параметр