Sinomach школе Шанхай Чанглин Фонда дорожных машин 190HP 719h малых автогрейдера для продажи
Sinomach школе Шанхай Чанглин Фонда дорожных машин 190HP 719h малых автогрейдера для продажи image
Основная Информация.
Описание Товара
Sinomach школе Шанхай Чанглин Фонда дорожных машин 190HP 719h малых автогрейдера для продажи
Наши 719H автогрейдера принимает КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ POWER SHIFT С Синг-ручку манипуляции и электрогидравлического управления. С 6 переднего хода и 3 передач заднего хода, автомобиль — это простая и удобная в эксплуатации. Он также использует высокоэффективный гидравлическая система с гидравлической системой блокировки, для нормальной работы каждого блока. Кроме того, полностью гидравлическая тормозная система обеспечивает высокую рабочую для безопасности и надежности оборудования.
Наши автогрейдера оборудован без вращения дифференциала, автоматическая блокировка и разблокировка функции, которая обеспечивает большую стабильность и мощные системы регулирования тягового усилия. В результате разумного распределения нагрузки на ось, автомобиль может работать стабильно при резке жесткий поверхности грунта. Она не сможет завершить задачу для тяжелого режима работы в поле типа рамы и коробки передач. Это инженерное оборудование может также выполнять различные задачи с помощью гибкой системы подвески ножевого полотна и рамы.
| Общие размеры | ||||
| 1 | Длина | 9385мм | 9235мм | |
| 2 | Ширина | 2600 мм | ||
| 3 | Высота (до верха кабины) | 3370мм | ||
| 4 | Колесная база | 6150мм | 6100мм | |
| 5 | Ширина колеи | 2120(мм) | ||
| Основные технические характеристики | ||||
| 1 | Рабочий вес | 15800кг | 15900кг | |
| 2 | Длина отвала | 4268мм | ||
| 3 | Высота отвала | 550мм | ||
| 4 | Толщина ножа сошника | 16мм | ||
| 5 | Максимальная высота подъема | 450 мм | ||
| 6 | Максимальная глубина классификации | 535мм | ||
| 7 | Мин. радиус поворота | 7400мм | ||
| 8 | Угол наклона шкворня рамы | ±26° | ||
| 9 | Максимальный угол поворота (передние колеса) | +49° | ||
| 10 | Угол поворота качающейся опоры переднего моста | 32° | ||
| 11 | Дорожный просвет центра переднего моста | 610мм | ||
| 12 | Скорость движения (км/ч)6 переднего хода и 3 заднего хода | |||
| (1) Я передачи переднего хода | 6.5 | |||
| (2) II передачу переднего хода | 11.4 | |||
| (3) III передачу переднего хода | 14.6 | |||
| (4) IV передачу переднего хода | 24.8 | |||
| (5) передачу переднего хода | 30 | |||
| (6) VI передачу переднего хода | 49.2 | |||
| (7) передачу заднего хода | 6.5 | |||
| (8) II передачу заднего хода | 14.6 | |||
| (9) III передачу заднего хода | 30 | |||
| дизельный двигатель | ||||
| 1 | Модель | 6CTAA8.3-C185 (TIER 2) | ShangChai SC11CB195G2B1 | |
| 2 | Тип | Система непосредственного впрыска топлива. С ТУРБОНАДДУВОМ. | Система непосредственного впрыска топлива. С ТУРБОНАДДУВОМ. Водяное охлаждение | |
| 3 | Номинальная выходная мощность | 138 квт | 143(1±5%) (КВТ) | |
| 4 | В отверстие цилиндра и ход поршня | 114/135 (мм) | 121/152 (мм) | |
| 5 | Общий объем выпуска отработавших газов из цилиндра | 8.3(L) | 10.48(L) | |
| 6 | Мощность электродвигателя стартера | 7.5 (КВТ) | 7.5 (КВТ) | |
| 7 | Напряжение питания стартера | 24(В) | 24(В) | |
| 8 | Номинальная частота вращения | 2200(r/мин) | 2200(r/мин.) | |
| 9 | Max. Затяните требуемым моментом | 902(НМ) /(1400R/мин) | 748±6%(НМ)/(1400R/мин) | |
| 10 | Тип запуска двигателя | Электрический | Электрический | |
| 11 | Минимальное потребление топлива | 211 (г/квт.ч) | 230(1±5%) (г/квт.ч) | |
| 12 | вес нетто | 617(кг) | 960(кг) | |
| Система трансмиссии | ||||
| 1.гидротрансформатора | ||||
| 1 | Модель | WG180 (технология) | ||
| 2 | Тип | 3-элементы.одноступенчатый | ||
| 3 | Затяните требуемым моментом соотношение | 2.35 | ||
| 4 | Тип системы охлаждения | Масло под давлением распространении | ||
| 2.трансмиссии | ||||
| 1 | Модель | WG180 (технология) | ||
| 2 | Тип | Power Shift, одиночный рычаг переключения диапазонов, устройство блокировки переключения передач | ||
| 3 | Положения рычага селектора | 6 передач переднего хода и 3 передачи заднего хода | ||
| 3.шин и моста | ||||
| 1 | Тип главного редукционного клапана | Спиральнозубая коническая передача, одноступенчатый | ||
| 2 | Передаточное число главной понижающего редуктора | 3.583 | ||
| 3 | Типы окончательных понижающего редуктора | Одноступенчатый цепного привода | ||
| 4 | Шестерня соотношения конечного понижающего редуктора | 3.75 | ||
| 5 | Передаточное число | 13.436 | ||
| 6 | Сдвоенный привод | Двухрядный ролик приводные цепи | ||
| 7 | Размер шин | 17.5-25-12PR (стандарт) 13.00-24-12PR (опционально). |
||
| Рабочая гидравлическая система устройства | ||||
| 1 | Модель масляного насоса(В) насоса системы рулевого управления | CBGj2045/1025 | ||
| 2 | Давление в системе | 17,5 Мпа | ||
| 3 | Модель распределительного клапана | HUSCO5000-D | ||
| 4 | Обратный клапан гидравлической системы | Италия технологии | ||
| 5 | Модель гидравлического двигателя | JS-130 | ||
| Система рулевого управления | ||||
| 1 | Тип | Вперед deflexion шин | ||
| 2 | Модель редуктора рулевого управления | BZZ1-E160B/ FKA-163022 | ||
| 3 | Давление в системе | 16 Мпа | ||
| Тормозная система | ||||
| 1 | Тип поездок тормоза | Гидравлическая помощь в расширении тормоза | ||
| 2 | Давление в системе | 10 Мпа | ||
| 3 | Тип стояночного тормоза | Механические узлы и агрегаты и внутренней расширения тормоза | ||
| Размер цилиндра | ||||
| 1 | Переднее колесо с цилиндра рулевого управления | Тип | Поршень двойного действия | |
| Нет-гнездо X стержень ход по оси X | 2-50*35*320(мм) | |||
| 2 | Переднее колесо с падающей цилиндра | Тип | Поршень двойного действия | |
| Нет-гнездо X стержень ход по оси X | 1-80*40*160(мм) | |||
| 3 | Цилиндр подъема отвала | Тип | Поршень двойного действия | |
| Нет-гнездо X стержень ход по оси X | 2-80*50*1045(мм) | |||
| 4 | Питание цилиндра наклона | Тип | Поршень двойного действия | |
| Нет-гнездо X стержень ход по оси X | 1-80*40*300(мм) | |||
| 5 | Шарнир цилиндра поворота | Тип | Поршень двойного действия | |
| Нет-гнездо X стержень ход по оси X | 2-90*50*370(мм) | |||
| 6 | Цилиндр переключения тяговой штанги | Тип | Поршень двойного действия | |
| Нет-гнездо X стержень ход по оси X | 1-80*45*450(мм) | |||
| 7 | Цилиндр бокового смещения ножевого полотна | Тип | Поршень двойного действия | |
| Нет-гнездо X стержень ход по оси X | 2-80*50*1250(мм) | |||
| 8 | Скарификатор цилиндра | Тип | Поршень двойного действия | |
| Нет-гнездо X стержень ход по оси X | 1-90*50*300(мм) | |||
| 9 | Переднего цилиндра отвала | Тип | Поршень двойного действия | |
| Нет-гнездо X стержень ход по оси X | 1-90*45*400(мм) | |||
| 10 | Цилиндр рыхлителя | Тип | Поршень двойного действия | |
| Нет-гнездо X стержень ход по оси X | 1-100*50*635(мм) | |||
| Емкость для масла | ||||
| 1 | (Топлива дизельного топлива) | 300L | 340L | |
| 2 | Смазочное масло двигателя | 24L | 27L | |
| 3 | Масло для каталитического нейтрализатора и коробка передач | 28L | ||
| 4 | Для масла, гидравлическая система | 80L | 90L | |
| 5 | Масло для движения задним мостом | 18L | ||
| 6 | Установите флажок Tandem | 90L | ||
Кто мы Китай Sinomach школе Шанхай Чанглин Фонда дорожных машин 190HP 719h малых автогрейдера для продажи производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: Sinomach школе Шанхай Чанглин Фонда дорожных машин автогрейдеры 717 h с частями, Автогрейдер запасные части, Новый двигатель грейдерSimilar Or Related
Contact Information
- Mobile : (86) 15238067380
- WhatsApp : (86) 15238067380
- Email : [email protected]
Если у вас есть вопросы или вы хотите записаться на сеанс, свяжитесь с нами.
