Дорожный каток RS8200 20 т с гладким роликом и падужкой
Дорожный каток RS8200 20 т с гладким роликом и падужкой image
Основная Информация.
Описание Товара
Дорожный каток RS8200 20 т с гладким роликом и падужкой
Технические характеристики
RS8200 — это механический однобарабанный вибрационный дорожный каток в самоходной серии вибрационных машин для тяжелых условий эксплуатации, способный сжать различные слои почвы и делать скалы, заполняющиеся высокоэффективными. Такая машина является лидером в отрасли по уплотнению, производительности при вождении, маневренности, надежности и удобству технического обслуживания и т.д., являясь идеальным выбором для уплотнения высокосортных шоссе, аэропортов, портов, железных дорог, насыпи и промышленных площадок.
Надежность
1, применяется с двигателем Weichai, отвечающим требованиям китайского стандарта на выбросы загрязняющих веществ II, который отличается высокой мощностью, экономией электроэнергии и хорошей надежностью, и конфигурируется с функцией обогащения.
2, он применяется с электрогидравлической трансмиссией с переключением под нагрузкой, которая имеет три передачи переднего хода и три передачи заднего хода и имеет функцию запуска с нейтрали и предупреждения о движении задним ходом, что обеспечивает стабильную, удобную и удобную систему переключения передач.
3, усиленная ведущая ось, специально для дорожного катка, обеспечивает надежную работу .
4, он применяется с всемирно известным насосом вибрации и вибратором, обеспечивая надежную работу.
5, он применяет механизм возбуждения запатентованной технологии rsquo;s для изобретения, так что он имеет хорошую согласованность амплитуды вибрации и частоты с обеих сторон вибрационного колеса и хороший эффект уплотнения.
6, уплотнительная прокладка предназначена для отделения охлаждающего отсека от горячей, что повышает эффективность охлаждения.
Удобно
1, он использует цифровой шаговый дисплей и высокое взаимодействие между человеком и машиной, а электрическая система всей машины находится под централизованным управлением, что облегчает обнаружение и обслуживание
2,линейный привод с электрическим управлением, который предусмотрен для капота двигателя, позволяет открывать капот нажатием одной кнопки под большим углом, а детали для технического обслуживания рационально расположены для облегчения технического обслуживания.
Комфорт
Новая полностью закрытая кабина имеет эргономичную конструкцию, которая отличается просторностью и яркостью, широким полем обзора и хорошей герметичностью. Система КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ воздуха и конструкции ROPS&FOPS поставляются по дополнительному заказу для повышения безопасности и комфорта при эксплуатации.
Технические параметры
|
Общий размер
|
|
|
Л*Ш*В
|
6370*2320*3185 мм
|
|
Ширина вибрационного барабана
|
2150 мм
|
|
Диаметр вибрационного барабана
|
1535 мм
|
|
Колесная база
|
3441 мм
|
|
Мин. Дорожный просвет
|
407 мм
|
|
Минимальный радиус поворота
|
6600 мм
|
|
Ширина уплотнения
|
2150 мм
|
|
Теоретические преодолеваемые уклоны
|
30%
|
|
Угол поворота
|
35°
|
|
Общие параметры
|
|
|
Эксплуатационная масса
|
20000 кг
|
|
Распределенная масса передних колес
|
10000 кг
|
|
Распределенная масса задних колес
|
10000 кг
|
|
Номинальная амплитуда
|
2.0 мм
|
|
Частота
|
28 Гц
|
|
Сила возбуждения (высокая/низкая)
|
360 кН
|
|
Статическая линейная нагрузка
|
455 Н/см.
|
|
Двигатель
|
|
|
Модель
|
WP6G175E201
|
|
Тип
|
Четырехтактный прямой впрыск с водяным охлаждением
|
|
Номинальная мощность при скорости вращения
|
129 кВт
|
|
Рабочий объем
|
6750 мл
|
|
Диаметр цилиндра × ход поршня
|
105*130 мм
|
|
Стандарт на выбросы загрязняющих веществ
|
Уровень 2
|
|
Номинальный расход топлива
|
215 г/kW.h
|
|
Макс. Крутящий момент
|
680 Н·м.
|
|
Система трансмиссии
|
|
|
Тип муфты
|
Сухая однопластинная муфта
|
|
Тип трансмиссии
|
Переключение под нагрузкой на стационарный вал
|
|
Шестерни
|
Передний ход 3 задний ход 3
|
|
Скорость на передаче переднего/заднего хода I.
|
0 км/ч.
|
|
Скорость на передаче переднего/заднего хода II
|
0-4,9 км/ч.
|
|
Скорость на передаче переднего хода III
|
0-11,7 км/ч.
|
|
Тормозная система
|
|
|
Тип рабочего тормоза
|
Пневмогидравлический дисковый тип
|
|
Тип стояночного тормоза
|
Ручное торможение барабана
|
|
Система рулевого управления
|
|
|
Тип
|
Полностью гидравлический рулевой механизм
|
|
Давление в системе
|
16 МПа
|
|
Система вибрации
|
|
|
Тип
|
закрытая система
|
|
Давление в системе
|
40 МПа
|
|
Заправочная емкость
|
|
|
Топливо
|
270 Л.
|
|
Моторное масло
|
16 Л.
|
|
гидравлическое масло
|
125L
|
Подробные изображения
Профиль компании
1. Профессионально экспортируйте строительная техника и запасные части более 10 лет в более чем сто стран.
2. Опыт работы в таможенном отношении в различных портах (странах). Тип клиентов имеет крупных подрядчиков, тендеров, частных, арендных компаний, строительных компаний и т.д.
3. Quick срок поставки и продуманные услуги .
Кто мы Китай Дорожный каток RS8200 20 т с гладким роликом и падужкой производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: Гладкие шины с роликами для дорог, Дорожный каток RS8200 20 т с гладким роликом и падужкой, Найти подробную информацию о Гладкие шины с роликами для дорог, усиленные дорожные катки от Дорожный каток RS8200 20 т с гладким роликом и падужкой - Maxizm Construction Machinery (Qingdao) Co., усиленные дорожные катки"/> <meta name="Description" content="Дорожный каток RS8200 20 т с гладким роликом и падужкой
