Дорожный каток Xmr083 для легких уплотнителей, дорожный каток 1 тонн Мини-уплотнитель дорожного катка
Дорожный каток Xmr083 для легких уплотнителей, дорожный каток 1 тонн Мини-уплотнитель дорожного катка image
Основная Информация.
Модель №.
XMR083
Уплотнение Глубина
35см
Тип двигателя
Дизельный двигатель
Скорость передвижения
35см / с
Центробежная сила
30.5KN
Сертификация
ISO 9001: 2000
Состояние
Новый
Транспортная Упаковка
Container
Торговая Марка
SILKWAY
Происхождение
China
Производственная Мощность
100set/Month
Описание Товара
Модель XMR083 представляет собой двойной вибрационный каток с рабочим весом 0.8 тонн, обладает такими характеристиками, как электромагнитная вибрация, гидравлическое рулевое управление с управлением клапанами и удобство эксплуатации. В основном используется для уплотнения асфальтового бетонного слоя, особенно для городских дорог, стадионов и других небольших работ. Также может использоваться для небольших и средних материалов, подоснований и уплотненных материалов. Обеспечивает высокую производительность уплотнения кромок на узких участках и на основе канавок, что демонстрирует ее уникальные преимущества.
Характеристики производительности:
* для обеспечения подачи масла в систему используется ручной режим рулевого управления, который требует больших усилий и больших трудозатрат. Управляйте трехпозиционными четырехходными распределительными клапанами, чтобы обеспечить выдвижение цилиндра рулевого управления, и управляйте рулевым управлением всей машины, убедитесь, что управление машиной осуществляется свободно и гибко.
* двойной закрытый гидравлическая система состоит из поршневого насоса и двух вихреобразных двигателей, которые эффективно предотвращают проскальзывание ведущего колеса, вихревой двигатель приводит машину в движение через редуктор колеса, уменьшая скорость и увеличивая крутящий момент, чтобы машина была способна обеспечить превосходную способность к уклону и движение.
* Позиционирующее устройство состоит из пробкового винта, пружины, седла пружины и стального шара, установочного болта и зонтичной пластины, в нейтральном положении зонтичной пластины является шаровой головкой, когда пластина находится в среднем положении, автомобиль находится в стационарном состоянии, стальной шариковый пресс в шаровой головке, кроме того, это устройство всегда скользит по трению между стальным шариком и зонтичной пластиной, оно просто, позиционирующее надежное и не обслуживаемое.
* Непная рама и рама рулевого управления соединены опорным подшипником, обеспечивая компактную конструкцию всей машины, хорошую маневренность, небольшой размер и простоту технического обслуживания.
Характеристики производительности:
* для обеспечения подачи масла в систему используется ручной режим рулевого управления, который требует больших усилий и больших трудозатрат. Управляйте трехпозиционными четырехходными распределительными клапанами, чтобы обеспечить выдвижение цилиндра рулевого управления, и управляйте рулевым управлением всей машины, убедитесь, что управление машиной осуществляется свободно и гибко.
* двойной закрытый гидравлическая система состоит из поршневого насоса и двух вихреобразных двигателей, которые эффективно предотвращают проскальзывание ведущего колеса, вихревой двигатель приводит машину в движение через редуктор колеса, уменьшая скорость и увеличивая крутящий момент, чтобы машина была способна обеспечить превосходную способность к уклону и движение.
* Позиционирующее устройство состоит из пробкового винта, пружины, седла пружины и стального шара, установочного болта и зонтичной пластины, в нейтральном положении зонтичной пластины является шаровой головкой, когда пластина находится в среднем положении, автомобиль находится в стационарном состоянии, стальной шариковый пресс в шаровой головке, кроме того, это устройство всегда скользит по трению между стальным шариком и зонтичной пластиной, оно просто, позиционирующее надежное и не обслуживаемое.
* Непная рама и рама рулевого управления соединены опорным подшипником, обеспечивая компактную конструкцию всей машины, хорошую маневренность, небольшой размер и простоту технического обслуживания.
|
Пункт
|
XMR083
|
|
Эксплуатационная масса
|
800 кг
|
|
Диаметр барабана
|
400 мм
|
|
Ширина барабана
|
708 мм
|
|
Диапазон скорости
|
0–3,6 км/ч.
|
|
Теоретические преодолеваемые уклоны
|
30%
|
|
Минимальный радиус поворота
|
3135 мм
|
|
Минимальный дорожный просвет
|
250 мм
|
|
Колесная база
|
720 мм
|
|
Угол поворота рулевого колеса
|
±15°
|
|
Частота вибрации
|
55 Гц
|
|
Номинальная амплитуда
|
0,32 мм
|
|
Захватывающая сила
|
15,8 кН
|
|
Тип двигателя
|
186F
|
|
Номинальная частота вращения
|
2600 об/мин
|
|
Номинальная мощность двигателя
|
5 кВт
|
|
Расход топлива двигателя
|
280 г/kW.h
|
|
Общий размер(длина× ширина× высота)
|
2695×760×1200 мм
|
|
Объем гидробака
|
16 Л.
|
|
Объем топливного бака
|
5,5 Л.
|
|
Объем резервуара для воды
|
40 Л.
|
Кто мы Китай Дорожный каток Xmr083 для легких уплотнителей, дорожный каток 1 тонн Мини-уплотнитель дорожного катка производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: Дорожные катки, дорожный каток 1 тонн Мини-уплотнитель дорожного катка, Дорожный каток Xmr083 для легких уплотнителей, одновальцовые дорожные катки
