Пульт дистанционного управления с одним подкрановая балка моста крана

Пульт дистанционного управления с одним подкрановая балка моста крана
Часть 1: Описание

LD одного типа подкрановая балка мостовые краны обычно состоят из одного подкрановую балку. Они могут быть созданы с помощью стальных балок или более жесткой сварки в салоне подкрановую балку. Один подкрановая балка краны,
Более типичный при грузоподъемностью менее 20T
LD один подкрановая балка мостовые краны широко используются в промышленной сфере. Она не будет распространяться на предприятия черной металлургии, ГЭС, склад, мастерская, производственной линии, техническое обслуживание, материал
Транспорта и оборудования в сборе магазин и т.д. мы всеобъемлющего стандартное оборудование и широкий ассортимент аксессуаров для удовлетворения индивидуальных требований

Часть 2. Подробные сведения о конфигурации:

1- подъемного механизма                
— Монорельсовая троса лебедки или цепной тали как вариант: — скорость подъема: один или два в необходимых
— Передвижной скорости: одинарные или сдвоенные или шаг меньше в необходимых
— Высокая производительность с наиболее экономичной цене
2-End каретки
— Жесткий сварной окно концом каретки
— Modula дизайн
-Конуса электродвигателя или каркаса белка плавный запуск двигателя в качестве дополнительного оборудования
— Скорость движения: одинарные или сдвоенные или шаг меньше в необходимых
3 — Главное подкрановая балка
— Жесткий сварной окно подкрановую балку или Прочные стальные пластины для скрытых полостей
— Modula дизайн
— Изготовлены из стали Q235 или Q345
— Отклонение от 1/750≤span
4 —
— Независимый контроль cекретариат вдоль C-контакт
— Или в качестве варианта управления беспроводными сетями
— Или в качестве варианта управления системы вентиляции салона
5 — Электрическая часть
— Провода питания (опция)
-Панелей Управления IP54 или IP44 в зависимости от рабочей температуры окружающей среды.
-Компоненты расположены в одном поддержание дружественных и весь макет обеспечивает хорошую защиту с
— Кабели пальчикового типа опоры маятниковой подвески на зажимы кабеля, фиксированный кабель для тележек в оцинкованной C-контакт.
— Электрическая часть в торговой марки Шнайдер или Siemens
6 — Покраска
— Защита от коррозии с помощью удаления ржавчины, механические узлы и агрегаты дробеструйная очистка SA 2.5
— Первый слой эпоксидного покрытия 30 микрон
— Второй слой эпоксидного покрытия 30 микрон
— Третий слой покрытия из полиуретана 40 микрон
— Средняя толщина: около 100 микрон
— Цвет: желтого или оранжевого цвета в соответствии с требованиями
7-Safe защиты
— Переключатель аварийного выключения
— Защита от перегрузки
— Защита земли
-Креста поездки и большой ход защиты
— Отмены ограничений на передвижение по
— Защита от перегрева двигателя
 
Часть 3: эскиз и технические данные