Stc Palfinger500t5 50 тонн мобильный кран для погрузчика продажи
Stc Palfinger500t5 50 тонн мобильный кран для погрузчика продажи image
Основная Информация.
Описание Товара
Пункт |
Значение |
||
Рабочие характеристики производительности |
Макс. номинальная общая грузоподъемность |
50000 кг |
|
Макс. нагрузка момент основной стрелы |
2058 Кн.m |
||
Макс. грузовой момент макс. с главной стрелы Длина |
573 Кн.m |
||
Максимальная высота подъема базового стрелы |
11,5 м |
||
Максимальная высота подъема главной стрелы |
44,5 м |
||
Максимальная высота подъема для полетов гусек |
61 м |
||
Рабочая скорость |
Макс. частота вращения одного троса лебедки на
|
120 м/мин |
|
Макс. частота вращения одного троса лебедки onauxiliary |
105 м/мин |
||
Время Derricking стрелы |
40 s |
||
Телескопический время стрелы |
60 s |
||
Тормозить скорость |
0~2,2 r/мин |
||
Движение согласно спецификации |
Макс. скорость движения |
72 км/ч |
|
Макс. gradeability |
45 % |
||
Мин. переходя по окружности диаметром |
20 м |
||
Мин. расстояние от земли |
220 мм |
||
Ограничения на выброс вредных веществ и дыма при выхлопе |
Соблюдения соответствующих стандартов |
||
Расход масла на сто километров |
46 л |
||
Массовые характеристики |
Валовой грузоподъемности крана в движении состояние |
28930 кг |
|
Укомплектованное транспортное средство сдерживания массовых |
28800 кг |
||
Нагрузка на передний мост |
6300 кг |
||
Нагрузка на задний мост |
22630 кг |
||
Размер соответствует спецификации |
Габаритные размеры(L № W № H) |
13000×2500×3450 мм |
|
Основание на кронштейны прикатывающих катков |
5,36 м |
||
Расстояние между кронштейны прикатывающих катков |
6,1 м |
||
Длина главной стрелы |
10.5~33,3 м |
||
Главный угол наклона стрелы° |
-2~80 |
||
Fly джиб длины |
8 м |
||
Угол смещения для полетов джиб° |
0 , 30 |
||
Шасси |
Модель |
ZLJ5314 |
|
Класс |
II |
||
Функция № |
So5314D3.1 ZLJ |
||
Двигатель |
Модель |
WP10.270 |
|
Номинальная мощность |
250/2200 квт/r/мин |
||
Макс. выходной крутящий момент |
1100/1200~1600 нм/r/мин |
Отличная производительность
1. 5 — раздел стрелы с помощью П-образный раздел конструкционной стали высокой прочности стрелы, является главной стрелы 45,5 метров в полном объеме, Главная стрела + гусек — 61,5 метров в длину, максимальная высота подъема — 62м, и максимальный подъем момент — 2107kN.m. Одиночный рычаг платы блока цилиндров и компактный корпус рычага заднего преднатяжителя поясной лямки и грузоподъемности между рычагами.
2. G тип шасси, хорошая производительность передачи; два моста, максимальной скорости 85 км/ч, максимальная gradeability 47%; быстрый двухъядерный промежуточный вал 9-ступенчатой механической коробкой передач, четкое и простое переключение передач; оптимизированное питание совпадающих, коробка передач находится более мощных и экономичных; высокий уровень нагрузки Hande мост будет принят, и заднего моста принимает резиновыми амортизаторами, в котором вибрация при движении менее и более удобной.
3. недавно разработанной двойного насоса интеллектуальная система распределения потока используется на поезде и импортированного dual-link плунжерный насос имеет хороший комплекс действий микро-движения и высокой эффективности и экономии энергии; система предусматривает контроль связей, которые могут реализовать комплекс мер компенсации управления телескопической буфер, и постоянной скорости по сравнению с гидравлической системой управления, эта операция является более точной и стабильной.
Хорошее качество
1. С помощью различных мер по защите безопасности и высокую надежность.
2. С помощью совершенно новая гидравлическая система с электронным управлением, повернув пуск и торможение процесса является более стабильной и micro-движение — это отличное.
3. С помощью международных advanced distributed комплексной сети передачи данных по шине CAN с большой объем данных, высокая скорость и стабильность.
4. адаптации к различным плохих дорожных условий, лучше passability и более комфортных условий вождения.
5. Рационализация кабина полной ширины, панорамный люк крыши положения с регулируемой скоростью — Тип операционной имеет более широкое поле зрения и более удобной работы.
6. Расширенные применения передовых технологий производства для обеспечения передового опыта в каждый процесс и эффективно обеспечить отличную производительность устройства.
Экономия электроэнергии и защита окружающей среды
1. Схема автомобиля в целом является более разумным и компактный. В то же время она принимает международную ведущего передачи мощности оптимизации соответствующих технологий для достижения цели strong питание корпуса и оптимальной экономии топлива. Расход топлива на 100 км — 40L и возможности экономии топлива.
2. Принять переменной плунжера насоса и dynamic power соответствующие системы управления и имеют частоту вращения холостого хода в режиме энергосбережения (рабочая частота вращения двигателя 650 об/мин) для работы на автомобиле. Нормальный режим работы достигает оптимальной рабочей скорости—()800-1600 об/мин, dynamic power могут быть определены в зависимости от изменения нагрузки , отрегулируйте скорость двигателя, количество масла "сколько хотите и дать ему", и экономия энергии в целом об отмене — 10%.
Безопасные и надежные
1. оборудован системой голосового и аварийного оповещения, голосовых подсказок для различных мер для предотвращения misoperation и своевременные и сигнал тревоги для окружающих, обеспечивая работу автомобиля и персонала.
2. С помощью высокоточного и высокой стабильности и высокого интеллекта ограничитель крутящего момента система в полной мере защитить отмены операции.
3. Он оснащен богатство сенсорные устройства для подачи данных информации во время, реализации и мониторинга в реальном времени и отслеживать рабочие состояния автомобиля в любое время.
Изображения продуктов
Информация о компании
Кто мы Китай Stc Palfinger500t5 50 тонн мобильный кран для погрузчика продажи производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: Stc Palfinger500t5 50 тонн мобильный кран для погрузчика продажи, Автовышка Stc500t5, Автовышка для продажи