Новая технология Cxt типа мост крана с европейским дизайном

Новая технология CXT типа мост крана с европейским дизайном

Часть 1: Описание и применение
 
Двойной подкрановая балка мостового крана является своего рода стандарт кранов, которые предназначены для обработки материала с целью в мастерской, производственной линии. Они являются идеальным решением для охвата области обработки тяжелых грузов от 5 т до 32t.
 
Как и другие подобного рода завод мостовых кранов, эти краны доступны при установке новых или существующих зданий и лучших в функциональность, гибкость и удобство.
 
С преимуществами компактной структуры, Масса, максимальная высота подъема, эти краны широко используются в мастерской, металлургических заводов, склад, магазин и т.д.
 
Часть 2. Подробные сведения о конфигурации

1- подъемного механизма   
— Электрический провод троса лебедки в качестве подъемного механизма
— Жесткая рама тележки типа .
— С ПРИВОДОМ ОТ двигателей ориентированы высшего качества
 
2-End каретки
— Жесткий сварной окно концом каретки
— Modula дизайн
-Моторедуктора высшего качества
— Скорость движения: одинарные или сдвоенные или шаг меньше в необходимых
 
3 — Главное подкрановая балка
— Прочный стальной пластине для скрытых полостей
— Modula дизайн
— Изготовлены из стали Q235 или Q345
— Отклонение от 1/800≤span
 
4 —
— Управление cекретариат
— Или в качестве варианта управления беспроводными сетями
— Или в качестве варианта управления системы вентиляции салона
 
5 — Электрическая часть
— Провода питания (опция)
-Панелей Управления IP54 или IP44 в зависимости от рабочей температуры окружающей среды.
-Компоненты расположены в одном поддержание дружественных и весь макет обеспечивает хорошую защиту с
— Кабели пальчикового типа опоры маятниковой подвески на зажимы кабеля, фиксированный кабель для тележек в оцинкованной C-контакт.
— Электрическая часть в торговой марки Шнайдер или Siemens
 
6 — Покраска
— Защита от коррозии с помощью удаления ржавчины, механические узлы и агрегаты дробеструйная очистка SA 2.5
— Первый слой эпоксидного покрытия 30 микрон
— Второй слой эпоксидного покрытия 30 микрон
— Третий слой покрытия из полиуретана 40 микрон
— Средняя толщина: около 100 микрон
— Цвет: желтого или оранжевого цвета в соответствии с требованиями
 
7-Safe защиты
— Переключатель аварийного выключения
— Защита от перегрузки
— Защита Земли
-Креста поездки и большой ход защиты
— Отмены ограничений на передвижение по
— Защита от перегрева двигателя
— Защита от воздействий молнии в качестве дополнительного оборудования
 
Часть 3: Характеристики Преимущества

— Масса
— Высокая производительность компонентов с помощью экономичной цене
— Простота обслуживания и простая замена элементов системы
— Низкая стоимость транспортных расходов и быструю установку
— Высокое качество
— Super производительность и надежность
— Высокая эффективность
— Лучший возврат инвестиций
 
 
Часть 4: для клиента
— Подкрановая балка может быть разделена на части и подключен с помощью болтов на месте для снижения транспортных расходов
— Частотный преобразователь систем реализации бесступенчатый регулятор скорости движения и минимальной нагрузки для поворота вашим погрузки и разгрузки.
— Низкая помещении дизайн для вашего рабочего пространства.
— Большой интервал, в течение 35M
— Высокая скорость движения для работы

Часть 5: Технические данные: