Новый гидравлический дорожный каток массой 18 тонн Sem518 малой одновальцовый/двухвальцовый дорожный Ролик

Новый однобарабанный каток 518 весом 18 тонн в Китае цена на дорожный каток

* Высокая эффективность: Уникальная конструкция вибрационного коллектора и барабан толщиной 50 мм обеспечивают превосходное уплотнение дорожного катка SEM518

*надежность: Вибрационная система использует эксцентрическую конструкцию вибрационного коллектора, продлевает срок службы более чем на 50%

*Эксплуатация: Цифровой измеритель частоты и трехуровневая система сигнализации контролируют работу машины
 

-эксцентричная конструкция коллектора вибратора, увеличивает срок службы системы ролика дороги SEM518 на 50%

-Стальная дробь, перемещаясь внутри закрытого эксцентрикового блока, стабильная и надежная амплитуда вибрации, уменьшает воздействие на двигатель, продлевает срок обслуживания вибрационной системы

-полностью герметичная эксцентриковая шестерня исключает загрязнение, продлевает срок службы подшипника

— на роликах SEM518 установлен барабан толщиной 50 мм по сравнению с вагоном толщиной 40 мм, что обеспечивает более высокую производительность уплотнения по сравнению с конкурентами

-изолированная модульная система охлаждения

— вентилятор всасывающего типа всасывает воздух низкой температуры через радиатор, обеспечивая превосходное охлаждение дорожного ролика SEM518

— Дополнительная система охлаждения для работы при высоких температурах позволяет использовать дорожный каток SEM518  Для работы при температуре окружающей среды до 50°C.

-бак шунта обеспечивает постоянное давление системы дорожного ролика SEM518 и. Обеспечивает дорожный каток SEM518 простой визуальный контроль уровня охлаждающей жидкости

-Закрытая центральная гидравлическая система

-повышает эффективность на 20% по сравнению с системой с открытым центром

-снижает загрязнение масла, продлевает срок службы гидравлическая система

-поддерживает более высокое давление и меньшие потери энергии

-обеспечивает более простую прокладку шлангов

-требуется гидравлический бак меньшего объема, что снижает затраты на техническое обслуживание

-гидравлические компоненты системы вибрации мирового класса

— на роликах SEM518 используется поршневой насос и двигатель Sauer

-использовать шланги и соединения Eton, высокая надежность

-Оптимизированная прокладка шлангов, продлевает срок их службы
 

— трансмиссия с электронным управлением

-более простое переключение передач, снижение усталости оператора и повышение эффективности работы

-Вибрационный частотомер

— постоянно отображает  частоту уплотнения дорожного ролика SEM518

— оператор может выбрать соответствующую частоту, чтобы избежать чрезмерного уплотнения

-Система сигнализации трех уровней

-Дорожный каток SEM518 диагностирует проблемы системы и уведомляет об этом оператор с 3 уровнями сигнальных ламп и звуковой сигнализации сигналы тревоги

-формованная кабина с конструкцией всех облицовок и большим количеством вентиляционных отверстий Благодаря системе HVAC оператор чувствует себя лучше

-первоклассное сиденье премиум-класса с регулируемой подвеской, подлокотником и ремнем безопасности. Регулировка положения вверх-вниз, вперед и назад

-крепление демпфирования по технологии Cat снижает вибрацию

-Слайд-окно, система впуска свежего воздуха делают окружающую среду лучше

— дорожный каток SEM518 оснащен откидной кабиной, которая обеспечивает более удобное обслуживание насоса, трансмиссии, шлангов и электронных компонентов

-Гидравлическая откидная кабина поставляется по дополнительному заказу
 Модель