Lonking Cdm6150 15 тонн Новый гидравлический гусеничный экскаватор с объемом 0,5 м3 Ковш
Lonking Cdm6150 15 тонн Новый гидравлический гусеничный экскаватор с объемом 0,5 м3 Ковш image
Основная Информация.
Описание Товара
Преимущества и возможности
Гидравлический экскаватор строительная техника Lonking 14 тонн CDM6150 имеет следующие характеристики:
Импортированный двигатель CDM6150с мощным, мощным и высококачественным двигателем и усовершенствованным управлением отрицательным потоком гидравлическая система для достижения наилучшего соответствия мощности и минимального уровня коксовой стойки гарантируют оптимальную эффективность работы.
CDM6150 широко используется для выемки, обработки и отделки земли или камней, чтобы удовлетворить спрос на строительные площадки, фабрики, муниципальные инженерные объекты и объекты парка и т.д. с помощью опционального ударного молотка можно добиться сноса зданий, ремонта дорожного покрытия и разрушения горных пород.
Технические характеристики:
Технические характеристики | CDM6150 | CDM6150E | |
Двигатель | Модель | 4BTA3.9-C (СТАДИЯ IIA) | QSB4.5 (Stage IIIA) |
Номинальная мощность | 86 кВт (117 л.с.) /2200 об/мин | 90 кВт (122 л.с.) /2200 об/мин | |
Макс. Крутящий момент | 424 Нм/1600 об/мин | 489 Нм/1500 об/мин | |
Диаметр × ход поршня | 102 мм×120 мм | 107 мм×124 мм | |
Рабочий объем | 3.9 Л. | 4.5 Л. | |
Комментарий | Поддерживайте номинальную мощность на высоте 2300 м. | ||
Эксплуатационная масса | Резюме | Эксплуатационная масса: 14000 кг | |
Эксплуатационная масса включает массу стандартной стрелы 4600 мм, стандартного рычага 2500 мм, стандартного ковша 0,56 м3, башмаки гусеничной ленты 500 мм , смазочное масло, охлаждающая жидкость, полный бак дизельного топлива и остальные стандартные блоки. |
|||
Давление на грунт | 45 кПа | ||
Объем жидкости | Топливный бак | 270 Л. | |
Система охлаждения | 23 Л. | ||
Моторное масло | 14 Л. | ||
Привод механизма поворота платформы | 1.8 Л. | ||
Шестерня хода | 2×2.5 Л. | ||
Бак гидравлическое масло | 159 Л. | ||
Механизм поворота | Резюме | Плунжерный двигатель с высоким крутящим моментом и 2-ступенчатый планетарный редуктор . Тормоз внутри погрузочного двигателя включается пружиной и разблокирован гидравлическим блоком. Автоматическое торможение возможно , когда рычаг управления поворотом платформы находится в нейтральном положении. |
|
Скорость поворота | 11.9 об/мин | ||
Ходовой привод | Резюме | Встроенный 2-скоростной плунжерный гидравлический двигатель и привод редуктора, двигатель и гидравлический трубопровод расположены внутри рамы гусеничной тележки для предотвращения повреждений , вызванных прочной дорожной поверхностью. Внутри имеется электродвигатель с помощью рабочего тормоза и клапана поглощения ударных нагрузок , чтобы обеспечить плавное и плавное включение и выключение, а также надежное торможение. |
|
Скорость Taveling | 3.34 — 5,5 км/ч. | ||
Преодолеваемый подъем | 35°(70%) | ||
Максимальное сцепление с поверхностью | 113 кН | ||
Механизм передвижения | Ширина стандартного башмака гусеницы | 500 мм | |
Количество башмаков гусеницы | 43 (с каждой стороны) | ||
Количество поддерживающих роликов | 2 (с каждой стороны) | ||
Количество опорных катков | 7 (с каждой стороны) | ||
гидравлическая система | Главный насос | Двухосевой регулируемый плунжерный насос | |
Насос контура управления | шестеренчатый насос (встроенный в главный насос) | ||
Макс. Расход системы | 2×120 л/мин | ||
Макс. Давление оборудования | 34.3 МПа | ||
Макс. Управляющее давление | 3.9 МПа | ||
Рабочее оборудование | Каждое действие машины находится под управлением контура управления . Правый рычаг управляет движением стрелы и ковша когда левый рычаг управляет движением рычага и поворотом поворотной платформы. Имеется ножной управляющий клапан с помощью джойстика управления машиной , перемещаемой или поворачиваемой ногой или рычагом. Шестерню движения переключение включает управление электромагнитным переключателем . |
||
Электрическая система | Напряжение системы:24 В. | ||
Батарея:12 в,120 А×2 |
Длина штанги (мм) | 4600 |
Длина рычага (мм) | 2500 |
A Транспортная длина (мм) | 7930 |
b Общая транспортная высота (мм) | 3070 |
c Расстояние от опухолей (мм) | 2880 |
d радиус поворота задней части (мм) | 2250 |
e Дорожный просвет противовеса (мм) | 924 |
f Гусеничный калибр (мм) | 1990 |
G Общая транспортная ширина (мм) | 2590 |
H Ширина верхней части кузова (мм) | 2500 |
i Стандартная ширина башмака гусеницы (мм) | 500 |
J Минимальный дорожный просвет (мм) | 422 |
Высота кабины (мм) |
2868 |
Длина штанги (мм) | 4600 |
Длина рычага (мм) | 2500 |
AMAX. Радиус копания (мм): | 8336 |
b Макс. Глубина копания (мм): | 5542 |
c Максимальная высота копания (мм): | 8343 |
d Макс. Высота разгрузки (мм): | 6160 |
e Макс. Радиус копания на земле (мм): | 8214 |
Макс. Усилие отрыва ковша — ISO(кН): | 132.4 |
Макс. Усилие отрыва рукояти — ISO(кН): | 85.6 |
Кто мы Китай Lonking Cdm6150 15 тонн Новый гидравлический гусеничный экскаватор с объемом 0,5 м3 Ковш производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: 5 м3 Ковш, Lonking Cdm6150 15 тонн Новый гидравлический гусеничный экскаватор с объемом 0, Строительное оборудование, Цена экскаватора