Высокая производительность фотон Lovol FL946f-II 4 тонн колесного погрузчика
описание продукта
Основные характеристики
1.оснащены двигателями DEUTZ WP6G160E201 Двигатель, передовые технологии , долгий срок службы , мощный эффективности.
2.молодые Shantui преобразователя крутящего момента и мощности переключения трансмиссии, которые приняты для погрузчика — это простые структуры, но с качеству.сухая тормоза и отличную производительность
3.полное гидравлическое отслеживания нагрузки рулевого управления обеспечивает легкий и smart. Гидравлическая система с двумя сужающего поток насоса и эквивалентных разгрузочный клапан,эти предложения энергии и высокую эффективность. 24°конического уплотнение в сопровождении Кольцевое торцевое уплотнение обеспечивает прочного соединения без утечек.
4.плоское стекло и 360°вид из кабины. Передний стеклоочиститель с функция распыления гарантирует хорошее видение в особые условия труда. Дополнительная безопасность кабины, прошедшие FOPS ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ОТ ОПРОКИДЫВАНИЯ и гарантий безопасности оператора
5.радиатора используются два уровня макет для обеспечения лучшего воздушного потока. Для адаптации к высокой рабочей состояние улучшается, обеспечивая нормальную работу под 50ºC.боковой открывающийся капот с газовой пружиной делает ежедневные проверки. 130% расширение численности достигается за счет скелетной структуры.
6.оптимизированные системы A/C С значительное повышение производительности. Независимых излучения позволяет конденсатор лучшего охлаждения. Пространства в кабине увеличивается после испаритель был перемещен вне кабины.
7.централизованного управления принимается для электрического оборудования по всей машине, которая обеспечивает удобный осмотр и техническое обслуживание и ремонт оборудования. Вода — разъем повышает надежность электрику
8.ковш blade изготовлена из специального материала с дополнительно выдающуюся производительность по износостойкости. Более прочного надежность поступает от сотрудничества с одним из первых уровня производства в Китае.
9.новой конструкции капота в передний мост защищает тормозной суппорт с песком или камня при загрузке. Таким образом можно было бы уменьшить износ тормозного суппорта.
10.Дополнительная система автоматической подачи смазки обеспечивает точную, автоматическая смазка для пальцев и втулок с количественной точки зрения во время. Время может быть сохранен на ежедневное обслуживание и ремонт незапланированных простоев из-за недостаточной смазки. Таким образом повышает продуктивность работы
11.дополнительное вспомогательное устройство пуска в холодную погоду спид обогреватель блока цилиндров двигателя.
12.камера заднего обзора для четко следить за передвижением позади колеса погрузчика
13.различные дополнительные вложения в том числе Стандартный ковш Скальный ковш, ковш и быстрого соединения и т.д.
Технические параметры
| Полный параметры машины |
| При номинальной нагрузке (кг) |
4000 |
| Операционная масса (стандарт) (кг) |
13100 |
| Емкость ковша(м) |
2.3 |
| Время подъема стрелы(S) |
5.3 |
| Сумма в размере трех пунктов(S) |
10 |
| Макс. тяговой силы (Кн) |
124 |
| Максимальное усилие отрыва (Кн) |
130 |
| Запуск системы |
| Диапазон скоростей переднего хода (км/ч) |
0-38 |
| Диапазон скорости вращения в обратном направлении (км/ч) |
0-15 |
| Переключения передач коробки передач |
Передний : 2 передачами заднего: 1 передач |
| Макс. gradeability (°) |
30 |
| Угол поворота рулевого управления (°) |
38 |
| Модель шин |
20.5-25-16PR |
| Рабочий тормоз |
Одноконтурная, воздух над гидравлическим , четыре колеса , суппорт диск сухой тормоза |
| Стояночный тормоз |
Барабанные тормоза воздушной камеры |
| Центр шин (мм) |
5155 |
| За пределами ковша (мм) |
6110 |
| Гидравлическая система |
| Рабочие давления в системе (МПА) |
16 |
| Рабочая система перемещения (мл/r) |
80 |
| Давление в системе рулевого управления (МПА) |
16 |
| Система рулевого управления перемещением (мл/r) |
63 |
| Объем гидравлического масла(L) |
110 |
| Рабочая область |
| Наброски размер(мм) |
7230×2770×3350 |
| Колесная база (мм) |
2880 |
| Контакт(мм) |
2054 |
| Мин. расстояние до заземления (В) шарнира(мм) |
440 |
| Макс. высота разгрузки (мм) |
3020 |
| Расстояние до разгрузки при макс. высота разгрузки (мм) |
1030 |
| Параметры двигателя |
| Модель |
WP6G160E201 |
| Тип |
Шестицилиндровый рядный, с прямым впрыском, с турбонаддувом и водяным охлаждением |
| Номинальная мощность (квт/об/мин) |
118/2000 |
| Макс. крутящий момент / скорости(Н·м/об/мин) |
640/1300-1500 |
| Диаметр цилиндра ход по оси x(мм) |
Φ 105×130 |
| Перемещение(L) |
6.754 |
| Норма потребления топлива при номинальном рабочем состоянии (г/квт.ч) |
220 |
| Топливный бак capacityt(L) |
200 |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
