Дизельный вилочный погрузчик Heli 8ton тяжелый вилочный погрузчик с боковой стороны Shifter и запасные части Cpcd80
Дизельный вилочный погрузчик Heli 8ton тяжелый вилочный погрузчик с боковой стороны Shifter и запасные части Cpcd80 image
- Обзор
- описание продукта
- параметры продукта
- Подробные фотографии
- Наши преимущества
Основная Информация.
Описание Товара
Повышенная производительность
Специализированные коробки передач и ведущий мост HELI с более чем 20-летним сроком проверки являются стабильными и надежными системами передачи данных вилочных погрузчиков. Технология измерения нагрузки и двойной насос, в которой используется гидравлическая система, не только повышает эффективность работы, но и эффективно снижает потребление энергии погрузчиком. СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ технологии электрического управления ВИЛОЧНОГО погрузчика HELI, разработанные совместно с производителем двигателя, обеспечивают более высокую производительность двигателя. Воздухоочиститель с предохранительным фильтром и электронным сигнализацией давления не только обеспечивает количество воздуха в двигателе, но и повышает надежность и долговечность погрузчика. Раздельный радиатор улучшает охлаждение и надежность погрузчика. Стандартная тормозная система с электроприводом обеспечивает быстрое реагирование на нажатие педали тормоза и эффективное торможение; высокоемкоемкоемкоемкоемкоемкоемкоемкоемкоемкоемкоемкоемкоемкоемкоемкоемкоемко Системы рулевого управления обеспечивают простоту управления, гибкость и надежность рулевого управления. Для погрузчиков с системой питания сжиженным нефтяным газом, имеющих двухцилиндровый тип, запас хода увеличился вдвое и был реализован автоматический переключатель между цилиндрами.
Технология уплотнения и звукоизоляция снижают уровень шума в погрузчике. Система подъема с широким углом обзора и широкоугольное зеркало заднего вида улучшают обзор. Рулевое колесо нового типа с механизмом регулировки с двойной резьбой легко управляется. ЖК-дисплей с шиной CAN установлен на грузовике, и оператор может видеть состояние двигателя в режиме реального времени через ЖК-дисплей. Новый тип механизма блокировки капота двигателя повышает гибкость и надежность открывания капота.
Технология уплотнения полуоси на конце ведущего моста повышает надежность уплотнения и снижает затраты на послепродажное обслуживание. Конструкция для буферизации зазора на дне подъемного цилиндра обеспечивает устойчивость опускания грузов и повышает безопасность работы. Управляемая ось с большим углом поворота рулевого колеса защищена от пыли и влаги, надежна и имеет увеличенные интервалы технического обслуживания. Встроенная модульная электрическая коробка с степенью защиты IP56 является безопасной, надежной и простой в обслуживании. Надежная двухкромочная эластичная уплотнительная прокладка устраняет утечку в крышке масляного бака и эффективно пропитывает ее. Технология электрического управления двигателем защищает двигатель от различных факторов и обеспечивает безопасность работы двигателя. Предохранительные механизмы, такие как крышка топливного бака с замком и самозапирающийся капот двигателя, газовые пружины повышают безопасность погрузчика. Многозащитные системы погрузчиков на сжиженном нефтяном газе повышают безопасность погрузчиков.
Конструкция, при которой производится экстрапозиция масляного фильтра коробки передач и фильтра возвратного гидравлического масла, упрощает техническое обслуживание и ремонт. Воздухоочиститель, собранный на грузовике, отвечающем стандарту выбросов Китая Stage III, имеет хорошую универсальность. Доступ для обслуживания устанавливается между балансировочных грузами и защитной крышей над водительским сиденьем, и его легко обслуживать.
Технические данные вилочного погрузчика CPCD80 | ||||||
Специальный параметр | Модель | Единицы измерения | CPCD80 | |||
Тип питания | Дизельный двигатель | |||||
Номинальная грузоподъемность | кг | 8000 | ||||
Центр нагрузки | г | мм | 600 | |||
Высота подъема | н2 | мм | 3000 | |||
Угол наклона мачты (вперед/назад) | α/β | Град | 6/12 | |||
Колесная база | L4 | мм | 2600 | |||
Протектор (передний/задний) | b4/b5 | мм | 1535/1720 | |||
Параметр производительности | Тормоз хода | Педаль с гидроприводом | ||||
Стояночный тормоз | Механический уровень | |||||
Скорость подъема (с грузом/без груза) | мм/с. | 320/340 | ||||
Низкая скорость (с грузом/без груза) | мм/с. | с нагрузкой<600 , без нагрузки>300 | ||||
Скорость хода (с грузом/без груза) | км/ч. | 21/24 | ||||
Макс. Преодолеваемый подъем (с нагрузкой) | % | 20 | ||||
Макс. Буксировка (с грузом/без груза) | Кн | 43/33 | ||||
Мощность, трансмиссия и другие | Двигатель | Модель | 6BG1 | |||
Производитель | ISU.ZU | |||||
Номинальная мощность | квт | 82.4/2000 | ||||
Макс. Вращение | Нм/об/мин | 415/1400 | ||||
Рабочий объем | L | 6.49 | ||||
Аккумулятор | Напряжение | В. | 24 | |||
Объем | А-А. | 2×100 | ||||
Коробка передач | Тип трансмиссии | Гидравлическая | ||||
Передачи, скорость (передняя/задняя) | II/II | |||||
Шина | тип | Пневматическая шина | ||||
Модель | Спереди | 8.25-20-14PR | ||||
Сзади | 8.25-20-14PR | |||||
Другие | Вес | кг | 11210 | |||
Высота свободного подъема | h4 | мм | 165 | |||
Вилка | Толщина×Ширина×Длина | c×b×a | мм | 75×175×1220 | ||
Габаритные размеры | Габаритная длина (без вилочного захвата) | L2 | мм | 3995 | ||
Общая ширина | в1 | мм | 2050 | |||
Общая высота | Увеличенная высота (мачта) | h1 | мм | 4180 | ||
Высота опускания (мачта) | h3 | мм | 2695 | |||
Защитная крыша над водительским сиденьем | h7 | мм | 2550 | |||
Радиус поворота, мин | WA | мм | 3670 | |||
Мин. Под дорожным просветом | Под мачтой | м1 | мм | 245 | ||
Центр колесной базы | м2 | мм | 230 |
Кто мы Китай Дизельный вилочный погрузчик Heli 8ton тяжелый вилочный погрузчик с боковой стороны Shifter и запасные части Cpcd80 производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: Дизельный вилочный погрузчик, Дизельный вилочный погрузчик Heli 8ton тяжелый вилочный погрузчик с боковой стороны Shifter и запасные части Cpcd80, Погрузчик Heli