Передний конец погрузчики Lw500fn 5 тонн 3м3 колесный погрузчик

 
Многофункциональный колесный погрузчик колесный погрузчик LW500FN  для продажи

LW500Fn — Загрузка машины с большим потенциалом. Это эффективное устройство, что позволит удовлетворить потребности большинства профессиональных пользователей. Оборудование предназначено для широкого спектра задач и поддерживает широкий ассортимент навесного оборудования. XG успешно протестированы ее флагманской моделью, который продемонстрировал достойную производительность на фоне в ближайших аналогов. На автомобиле, а также в сборе и хорошо оборудованы, и совершенно справедливо заслуживает самых положительных отзывов от потенциальных клиентов. Рассмотреть вопрос о возможности и преимущества переднего погрузчика LW500FN, а также его параметров и характеристик и стоимости.

В 16,7 тонн XG LW500FN передний погрузчик оборудован китайский — дизельный двигатель Tier 2. Это модель бюджета от одного из самых известных предприятий из Китая

Список вложений, предлагаемые производителем включает ковши различных размеров (a три-cube ковш устанавливается в стандартной комплектации), вилы, челюсти захвата или ножа. Кроме того, ведро для боковой нагрузки.

В XG LW500FN передний погрузчик оборудован двигатель Weichai WD10G220E23. Мощность дизельного двигателя на уровне 2000 об/мин 162 квт (максимальное значение). Блок питания сертифицирована в соответствии с требованиями Tier 2. Тип двигателя — по вертикали, линейный, четырехтактный. Традиционно имеется прямой впрыск топлива, Система охлаждения двигателя — воды.

Следующие значения потребления топлива и масла указаны в качестве стандартного производителем: 238 и 2 г/Квтч, соответственно. Топливный бак вмещает до 230 литров топлива в двигатель масло не заполнены в объемом 20 литров.

Максимальное тяговое усилие, что XG LW500FN передний погрузчик способен — 110 Кн. вывода сил может достигать 175 Кн.

В XG LW500FN погрузчик оснащен двумя ведущими мостами корпорацией Meritor, США. Максимальный радиус поворота по крайней размеры — 6,172 мм, угол поворота шарнира — 35 градусов угла поворота заднего моста составляет 12 градусов. Колесная база — 2900 мм. Максимальный уклон, XG LW500FN может преодолеть 28 градусов. Размер шин — 23.5-25.

Скорость характеристики LW500FN модели заключаются в следующем. При переходе от одного узла к другому, машина может ускорить до 38 км/ч (третья передача). При перемещении назад, только две шестерни, максимальное значение — 16,5 км / ч. Если мы говорим о времени, с учетом выполнения работы мира, полный рабочий цикл занимает 9.9 s. В то же время подъема стрелы с учетом 5.5 s.

Заполнение емкости: уровень масла в поле заполняется в объемом 45 л, гидравлическое масло — 200 l.

Производитель предпочла бы гидро-механической коробкой передач с бесступенчатым рычаг переключения передач под нагрузкой. Муфта устанавливается от компании Z-F, тип сцепления является одной — уровня три элемента. Система охлаждения двигателя выполняется путем распространения масла.

Надежность XG LW500FN конструкции погрузчика обеспечивается задняя половина — кадр из стальной лист, метод сварки аргон-arc. Капот также имеет стальной каркас.

Как и другие модели в этом классе, LW500FN использует механического рычага для управления погрузчиком. Джойстики доступны по специальному заказу. Передний погрузчик XG LW500FN имеет гидравлическую тормозную систему (4 колеса).

Передние цилиндры стрелы 160×850 мм и цилиндров наклона ковша — 180×585 мм.

В XG LW500FN погрузчик поставляется с регулируемым сиденьем в стандартной конфигурации. Система кондиционирования воздуха доступна в качестве дополнительного варианта.

Кроме того, мы отмечаем, что высота разгрузки материалов — чуть более 3 метров-3,090 мм. Это позволяет выполнять как при загрузке самосвалов и бункеров в производстве асфальта.

Выполнении расстояние достигает 1130 мм и глубина копания (предельное значение) — 80 мм.

Если вы сравните его с ранее выпущенной версии переднего погрузчика, LW500FN был упрощенный доступ к моторному отсеку (она осуществляется через широкие боковые открывающиеся элементы кузова). Кроме того, существует заливной горловины системы смазки трансмиссии и съемной защитной крышки суппорта. И для измерения давления в гидравлической линии, существуют водопроводных кранов с заглушки и поставлены под кабину.

Производитель предлагает варианты XG LW500FN с рабочей базой увеличения длины, а также с изображением стрелки с гораздо большей высоты разгрузки.