Экскаватор Fr350e2-HD Lovol Brand 35t с двигателем Isuzu

Мощный двигатель  

Оригинальный двигатель ISUZU, импортированный из Японии, специально разработанный для горнодобывающей промышленности, номинальная мощность 212 кВт. Этот двигатель соответствует стандарту выбросов US Tire3F, а также Stage III A. ЕС

Система положительного потока электрического управления

На этапе проектирования компания LOVOL использовала новейшие технологии для разработки интегрированного решения гидравлическая система. Система управления положительным расходом регулирует производительность насоса и перемещение золотника клапана одновременно, обеспечивая оператору оптимальные условия работы с плавным и отзывчивым управлением.

Основные компоненты

Опираясь на японский инженерный центр, компания LOVOL установила прочные партнерские отношения с всемирно известными предприятиями и улучшила качество и срок службы этих компонентов. Также может быть гарантирована приоритетность питания основных компонентов, таких как двигатель, насос, клапан, двигатель, цилиндр и т.д.  

Превосходное соответствие

Каждый компонент силовой передачи, например двигатель, шестерня, поворотный двигатель, рабочие насосы и гидравлический цилиндр, специально адаптированы для обеспечения идеального соответствия друг другу, все функции системы более надежны.  

Выше производительность  

Для выполнения горных работ машина оснащена мощным двигателем, сочетающим в себе большой расход гидравлическая система, а также системой управления гидросистемой с электрическим положительным расходом, что делает машину более подходящей для тяжелых работ.

Большая сила копания

На основе обеспечения статического усилия копания, LOVOL посвящают исследованию динамической силы копания. Система автоматически определяет давление при возникновении серьезных проблем во время копания и автоматически регулирует давление на выходе, чтобы сохранить высокую силу при копании.  

Тщательное тестирование и эксперимент

Испытание машины: LOVOL CL-6 испытание машины на площадке занимает более 200,000 квадратных метров, он может моделировать различные применения, такие как земляные работы, агрегатные работы, песок, карьера и вперед. Испытание, включающее усиление вибрации, шума, эффективность работы, расход масла, испытания на движение и подъем и т.д. каждая новая модель должна пройти более 2,000 часов работы, усилить испытание комбинации здесь.  

Прочный корпус (удлиненный)  

Улучшенная термообработка опорных катков, поддерживающих катков, направляющих катков, направляющих катков, ведущих катков и поверхности гусеничных лент, что повышает устойчивость каждой детали к удлинению срок службы. В опорном катке и направляющем катке используется антифриз и уплотнения, которые защищают детали при работе при температуре -40°C. Долговечная самосмазывающаяся цепь и усиленная балка гусениц делают шасси более прочным.  

Усиленное рабочее устройство  

В конструкции используются высокопрочные зубья ковша для скальных пород, которые специально подходят для тяжелых условий эксплуатации. Стрела и рукоять усилены для продления срока службы срок службы.  Втулка вала с самосмазывающейся смазкой используется для обеспечения плавной работы всех тяг с высокой прочностью.  

Большая просторная кабина  

Просторная кабина обеспечивает оператору большое пространство для работы с машиной. Сиденье премиум-класса с подвеской и подлокотниками очень удобно, что позволяет значительно снизить усталость оператора. Переднее ветровое стекло можно частично или полностью отвести к крыше кабины. Камера заднего вида поставляется дополнительно для улучшения обзора заднего вида, что позволяет повысить безопасность работы на рабочей площадке.  

Эргономичный дизайн  

Пропорциональный джойстик обеспечивает чувствительность, точность и плавность работы. Данный джойстик специально разработан для работы в различных условиях. Интеллектуальная система управления является стандартным оборудованием, которое может управлять различными навесными устройствами, такими как ковш, молот, кирковщик и гидравлические ножницы.  

Низкий уровень шума и вибрации

Для снижения усталости и повышения производительности уровень шума внутри кабины был ниже минимального уровня. Кабина крепится к раме с помощью буфера, который гасит вибрацию и уровень шума, обеспечивая комфорт оператора.