Электрические тележки модели двойной подкрановая балка козловой кран с помощью сертификатов

• Европейский подъемник козловой кран широко используется не только прекрасным безопасности, эргономичный дизайн и удобные и эффективные материалы транспорт и компактный размер структуры — это очень благоприятные условия для экономии пространства.
• Внешний вид преимущества производительности:

1) ограничить размер и эффективное рабочее место;
2) уменьшить высоту рабочего совещания и сэкономить расходы на строительство;
3) Незначительный объем, малый вес;
4) модульная конструкция, короткое замыкание производственного цикла;

• Механизм преимущества производительности:

1) бесперебойную работу и низкий уровень шума;
2) Soft start, ускорения производительности;
3) быстрое движение и высокая надежность;

Характеристики и преимущества:
1) основной структуры стали (дальний конец света) материалы Q235-B, используемых материалов, материалов и соответствующие свидетельства о квалификации.
2) изготовление, сварки и инспекции стали структура должна осуществляться в соответствии с национальными стандартами. Двусторонняя канавку сварки принимается для важно подчеркнуть стыковых сварных швов и внешний вид инспекции и неразрушающие инспекции осуществляются в соответствии с правилами. Все сварщики имеют соответствующий класс сертификатов.
3) Основной подкрановая балка всех кранов принимает всю плиту без стыковой сварки, который отключает стыковой сварки стальной пластины главного подкрановую балку и устраняет скрытые опасности стыковой сварки стальной пластины. (Стыковой сварки стальной пластиной является наиболее важным сварки, и это место с наиболее высокое качество скрытых кодов).
4) Все пластины автоматически блокируется путем резки с ЧПУ станок и колесной арки Главного света настраивается на избежать проблемы изгиб вниз арки Главного света с помощью традиционных пожарных выпечки.
5) стальной поверхности дробеструйная очистка обращения и его шероховатость поверхности достигает уровня Sa2.5 в GB8923 "Регистрация и Derusting марки стали обработка поверхности перед окраской", что улучшает сцепление краски, не снять краску, и обеспечивает долгосрочную красоту всего одного крана дальнего света
6) Основной подкрановая балка продольного сварного шва на талии принимает внутренние дополнительно автоматический специальный самолет засады сварки, формирование красивого, для обеспечения качества сварки.
7) поперечной балки вагона состоит из трубы прямоугольного сечения в целом не сшивки нет сварной шов и красивый внешний вид, прочным и надежным.
8) Установка колес принимает скучный тип установки во избежание колеи не в том же горизонтальной плоскости и повысить точность при работающем двигателе колеса.

Двойной подкрановая балка козловой кран appliacation

ProductionConfiguration и технологии производства

Двойной подкрановая балка козловой кран детали запасные части

козловой кран безопасности
1.ограничителя перегрузки.
2.Высокое качество и долгосрочного использования, ударопрочный полиуретан буфер.
3.кран ограничения перемещения переключателя.
4.потеря давления, этапа защиты.
5.аварийной системы парковки.
6.Поднимите ограничитель высоты.

С тем чтобы дать вам правильный цитаты , дайте нам знать следующие спецификации:
1.грузоподъемность ?
2- С ИЛИ БЕЗ НАВЕСА?на одной стороне или две стороны ?
3 — высота подъема ?
4- Span главных подкрановая балка ?
5- Блок питания:в Китай — 380 В/50 Гц / 3 фаза , как в вашем заводе ?
6 — Расстояние — Вам необходимо купить поездки направляющие из нас также ?
Вы можете связаться с нами в любое время, надеемся, может стать вашим партнерам в ближайшем будущем,

Доставка двойной подкрановая балка козловой кран
1.электрические детали упакованы в высокое качество фанеры ящик, для уменьшения искажений в доведении.
2.дальний конец света и trolly/лебедка упакованы в пластмассовых соткана ткань.Он может снизить устойчивость к истиранию во время транспортировки.
3.Если размер подходит для контейнерных перевозок, обычно в контейнер.
4.большого размера, как правило, основную часть судна или в контейнерах после сокращения.
5.транспортных путей на основе сокращения расходов и поддерживать безопасность