Двойной подкрановая балка козловой кран с емкостью 10 тонн до 50 тонн
Краны — отличный вариант для постоянного крытый мостовых кранов, минимальные инвестиции в любом новом здании, устраняя необходимость в более фундаментальных и структурных факторов. Кроме того, они могут быть разобраны и переехал в новое местоположение.
Двойной подкрановая балка краны широко используются для движущихся объектов в пределах верфи, порты, железнодорожные станции, заводы и склады.
Механические узлы и агрегаты:
— Двойной главной подкрановая балка, сварной балки .
— Материал: углеродистая сталь с высоким качеством Q235B или Q345B
— Главный подкрановая балка подключен при фиксации болта.
-Сварной шов на проверку на рентгеновской или ультразвукового исследования;
-Поддельных крана колеса
— Тележка с компактной структуры, небольшой размер и легкими;
— Подъемный механизм имеет повышенную жесткость открыть тележки лебедки
-Уплотненных редукторного двигателя во время движения, усиления передачи, гидравлический
— Отличные свойства движения, с плавными движениями
— Shot пескоструйная обработка Sa2.5 для полной подкрановая балка после сварки, снятия стресса
-Эпоксидной цинк богатых высокое качество окраски, 2×2 с 140 мкм
Электрические
— Провода питания
— Все подъемные и кран движения являются независимыми и могут работать одновременно.
— Степень защиты IP55
-Компоненты расположены в одном поддержание дружественных и весь макет обеспечивает хорошую защиту с
— Кабели пальчикового типа опоры маятниковой подвески на зажимы кабеля, фиксированный кабель для тележек в оцинкованной C-контакт.
Защитные функции
— Ограничитель перегрузки, концевой выключатель (подъем и движении), устройство защиты от блокировки, переполнение буфера, удалите пластину, защитная крышка, шины для предотвращения конденсации влаги, устройство предупреждения столкновений, лампы сигнальных устройств Главный изолирующий переключатель, система аварийного останова, защита от перегрузки двигателя
— Оборудована rainproof устройств для подъемный механизм, электрическая коробка управления.
Грузоподъемность |
T |
10 |
50/10 |
Span |
М |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
Высота подъема |
Главная |
М |
10 |
12 |
10 |
12 |
Aux |
— |
— |
11 |
13 |
Работа системы |
A5 (промежуточном) |
Частота вращения коленчатого вала |
Подъем |
Главная |
М/мин |
13.3 |
5.9 |
Aux |
— |
13.2 |
Крабовые поездки |
|
43,8 |
38,5 |
Тележка поездки |
|
46,6 |
41 |
40,8 |
Установленная мощность |
Квт |
57 |
57 |
150 |
166 |
Максимальная нагрузка на колесо |
Кн |
230 |
260 |
280 |
300 |
320 |
340 |
360 |
390 |
420 |
440 |
Рекомендуется использовать стальной гусеницы |
P43 |
QU80 |
Источник питания |
3-А. С. 380 В 50 Гц |
Основные размеры |
K |
Мм |
7000 |
8000 |
W |
9000 |
9300 |
9400 |
9108 |
9108 |
9208 |
WC |
2100 |
3282 |
B |
10554 |
11150 |
Составляет 11250 |
13070 |
13372 |
13478 |
BL |
— |
1800 |
2000 |
A |
540 |
660 |
700 |
700 |
E |
450 |
750 |
980 |
1100 |
D |
1150 |
1400 |
1500 |
H1 |
9000 |
11000 |
9000 |
11000 |
H2 |
10000 |
12000 |
10000 |
12000 |
H3 |
— |
1000 |
H4 |
13800 |
15750 |
14745 |
16769 |
16969 |
17169 |
C |
— |
1195 |
L1 |
6500 |
7500 |
8500 |
9500 |
10500 |
7500 |
8500 |
9500 |
10500 |
11500 |
L2 |
6500 |
7500 |
8500 |
9500 |
10500 |
7500 |
8500 |
9500 |
10500 |
11500 |
C1 |
4500 |
5500 |
6500 |
7500 |
8500 |
4500 |
5500 |
6500 |
7500 |
8500 |
C2 |
4500 |
5500 |
6500 |
7500 |
8500 |
4500 |
5500 |
6500 |
7500 |
8500 |