Конструкция машины Hyundai 22,5-тонных гидравлических гусеничных экскаваторов R225ИБП для продажи
Конструкция машины Hyundai 22,5-тонных гидравлических гусеничных экскаваторов R225ИБП для продажи image
Основная Информация.
Описание Товара
1. Больше защита окружающей среды, более высокая мощность, более высокая скорость и меньший расход топлива
— новый двигатель Tier 3 использует передовую технологию впрыска топлива с общей топливораспределительной рампой с электронным управлением; полное и тщательное сгорание дизельного топлива, значительно повышая производительность;
— многочисленные системы фильтрации топлива обеспечивают надежное использование двигателя, снижая вредные выбросы газа и обеспечивая более экологичность.
2. Более длительный срок службы конструктивных элементов
— установить усиленные большие и малые рычаги с большей прочностью, использовать литую сталь для повышения прочности и увеличения срока службы в 1.5 раз;
— двигатели для ходьбе и вращения разработаны компанией Hyundai Heavy Industries для повышения долговечности;
— увеличена толщина нижнего опорного кольца, а сварочная прочность нижней рамы увеличена на 20%;
Параметры машины |
225 Л И |
|
двигатель |
||
модель |
QSB6.7 |
|
Типы |
6-цилиндровый 4-тактный двигатель с водяным охлаждением и турбонаддувом |
|
номинальная мощность |
SAE л.с. (кВт)/об/мин |
J1995 (всего)-151(113) / 1900; J1349 (нетто)-143(107) / 1900 |
DIN PS (кВт)/об/мин |
6271/1 (всего) -153(113) / 1900; 6271/1 (нетто) -145(107) / 1900 |
|
Максимальный крутящий момент |
59.7(432) / 1500 |
|
Диаметр цилиндра×ход поршня |
107×124 |
|
Рабочий объем |
6700 |
|
Аккумулятор |
2×12 В×120 А/Ч. |
|
Стартер |
24 в, 4,5 кВт |
|
генератор |
24 В-90А |
|
гидравлическая система |
||
Главный насос |
||
Типы |
Два поршневых насоса с переменной производительностью |
|
Максимальный расход л/мин (расход в галлонах в минуту) |
2×222(58.6/48.8) |
|
Насос контура управления и контур управления насос контура управления и контур управления |
Система насоса с интерактивным датчиком экономии топлива |
|
Гидравлический двигатель |
С тормозным клапаном и стояночным тормозом |
|
прогулка |
Двухскоростной аксиально-поршневой двигатель |
|
разворот |
Аксиально-плунжерный двигатель с автоматическим тормозом |
|
Настройка предохранительного клапана |
кгс/см 2 (фунтов/кв. дюйм) |
|
Цепь рабочего устройства |
350 (4980) |
|
прогулка |
350 (4980) |
|
Система поворота |
265 (3770) |
|
Контур управляющего клапана |
40 (570) |
|
Запасной клапан |
установка |
|
гидравлический цилиндр |
||
Количество цилиндров — диаметр цилиндра × диаметр штока × ход поршня |
мм |
|
Стрела |
2-120×85×1290 |
|
Рукоять |
1-140×100×1510 |
|
Ковш |
1-120×85×1055 |
|
Привод и тормоз |
||
Движение |
Полностью гидравлический |
|
Приводной двигатель |
Аксиально-поршневой двигатель |
|
Система замедления |
Планетарный редуктор |
|
основное тяговое усилие |
19500 кгс (43000 фунт-сил) |
|
Максимальная скорость хода (высокая скорость)/(низкая скорость) |
5.3 км/ч (3.3 миль/ч) / 3.4 км/ч (2.1 миль/ч) |
|
Преодолеваемый подъем |
35°(70%) |
|
Тормоз |
Гидравлический замок |
|
Стояночный тормоз |
Многодисковый тормоз мокрого типа |
|
эксплуатация |
||
Работа контура управления |
Два джойстика с предохранительным рычагом блокировки (Влево): Поворот и рукоять (вправо): Стрела и ковш |
|
Ходьба и поворот |
Два джойстика с педалями |
|
Дроссельная заслонка двигателя |
Электрический поворотный |
|
Система поворота |
||
Поворотный двигатель |
Аксиально-поршневой двигатель |
|
Замедление вращения |
Планетарный редуктор |
|
Смазка поворотной системы |
масло |
|
Тормоз механизма поворота платформы |
Многодисковый тормоз |
|
Замедление вращения |
12 об/мин |
|
Объем охлаждающей жидкости и смазочного масла |
||
Полный |
||
Топливный бак |
Подъем |
400 |
Американский галлон |
106 |
|
Охлаждающая жидкость двигателя |
Подъем |
35 |
Американский галлон |
9.2 |
|
Моторное масло |
Подъем |
двадцать четыре |
Американский галлон |
6.3 |
|
Поворотное устройство |
Подъем |
6.2 |
Американский галлон |
1.6 |
|
Боковой приводной механизм (с каждой стороны) |
Подъем |
4.5 |
Американский галлон |
1.2 |
|
гидравлическая система |
Подъем |
275 |
Американский галлон |
73 |
|
Гидробак |
Подъем |
160 |
Американский галлон |
42 |
|
Шасси |
||
Средняя рама |
Тип X. |
|
Опорная рама гусеничной тележки |
Пятисторонняя коробка |
|
Количество башмаков гусеницы (с каждой стороны) |
49 |
|
Количество опорных колес (с каждой стороны) |
2 |
|
Количество опорных колес (с каждой стороны) |
9 |
|
Количество нижних щитков гусеницы (с каждой стороны) |
2 |
|
Используйте вес |
||
Масса основных деталей |
кг (фунты) |
|
Верхняя часть |
9396 (20715) |
|
Противовес |
4200 (9260) |
|
Стрела (включая гидроцилиндр рукояти) |
1950 (4300) |
Изображение
Кто мы Китай Конструкция машины Hyundai 22,5-тонных гидравлических гусеничных экскаваторов R225ИБП для продажи производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: 5-тонных гидравлических гусеничных экскаваторов R225ИБП для продажи, Конструкция машины Hyundai 22, машины на гусеничном ходу, машины на гусеничном ходу от Конструкция машины Hyundai 22, Найти подробную информацию о Экскаватор на гусеничном ходу, Экскаваторы