Китайский топ Бренд Liugong 210HP Автогрейдер Clg4215 для продажи
Китайский топ Бренд Liugong 210HP Автогрейдер Clg4215 для продажи image
Основная Информация.
Модель №.
CLG4215
Usage
Universal Type
Load and Unload Method
Front Discharge
Engine Power
160 Kw
Color
Yellow
Scraper Type
Motor Grader
Wheelbase
6230 mm
Minimum Turning Radius
8000 mm
Cutting Depth
600 mm
Circle Diameter
1455 mm
Транспортная Упаковка
Nude, Suitable for Shiping
Характеристики
Standard Configuration
Торговая Марка
LIUGONG
Происхождение
Liuzhou, China
Код ТН ВЭД
84292090
Производственная Мощность
100 Sets/Month
Описание Товара
Китайский топ-бренд LIUGONG 210HP Автогрейдер CLG4215 для продажи
Трансмиссия ZF
Грейдер CLG4215
автогрейдер
Комфорт и безопасность оператора
Пылезащищенный, шумопоглощающий, ударопоглощающий и антиУФ-салон.
Удобные регулируемые сиденья с подвеской.
Система кондиционирования воздуха (опция).
Полный диапазон видимости.
| Двигатель | DCEK 6CTAA8.3-C215 | |
| Номинальная мощность | (КВт) | 160(215)@2200 |
| Ширина отвала | мм (дюймы) | 3960(156) |
| Максимальная скорость | км/ч (миль/ч) | 40.3 (25) |
| Тяга тягового бруса | (Кн) | 86 |
| Эксплуатационная масса | Кг (фунты) | 16500(36376) |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Уровень | II | |
| Сделать | Дунфэн Cummins | |
| Полная мощность | КВт(л.с.) при об/мин | 160(215)@2200 |
| Полезная мощность | КВт(л.с.) при об/мин | 144(195)@2200 |
| Максимальный крутящий момент | 908 Н·м/1500 об/мин | |
| Увеличение крутящего момента % | 31% | |
| Количество цилиндров | 6 | |
| Стремление | турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувного воздуха | |
| ТРАНСМИССИЯ | ||
| Тип трансмиссии | переключение под нагрузкой | |
| Конфигурация трансмиссии | 6 переднего хода/3 заднего хода | |
| Гидротрансформатор | трехчленная однотурбина | |
| Максимальная скорость хода, передний ход | (км/ч) | 42 (25.8) |
| Максимальная скорость хода, об/с. | (км/ч) | 25.6 (15.9) |
| Количество скоростей, fwd | 6 | |
| Количество оборотов, об | 3 | |
| ОСИ | ||
| Передняя ось | Ось для сварки Liugong | |
| Изготовить задний мост | Меритор | |
| Тип дифференциала | Самоблокирующийся стандартный комплект с ограниченным скольжением | |
| Тип конечной передачи | цепной привод | |
| Колебания оси | ±15° | |
| Тип переднего моста | все сварные стальные рамы | |
| Передний мост, угол наклона колес | ±17° | |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||
| Конфигурация рулевого управления | датчик нагрузки рулевого механизма | |
| Давление разгрузки системы рулевого управления | (МПа) | 17 |
| Минимальный радиус поворота | (дюймы) | 8000(315) |
| Угол поворота | ±45° | |
| Угол поворота рамы | ±20° | |
| ТОРМОЗА | ||
| Тип рабочего тормоза | (Сухая)обувь | |
| Расположение рабочего тормоза | только задняя ось | |
| Включение рабочего тормоза | гидраумат | |
| ШИНЫ | ||
| Размер шин | 17.5-25 PR12/L3 | |
| гидравлическая система | ||
| Тип главного насоса | передача | |
| Давление предохранительного клапана силовой гидросистемы | (МПа) | 18 |
| Подача насоса контура управления | Л(галл.)/мин | 126(33) |
| РАБОЧИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ | ||
| Максимальное тяговое усилие | (Кн) | 90 |
| Давление резания | Кг (фунты) | 8100(17857) |
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СДВОЕННОГО ПРИВОДА | ||
| Высота | мм (дюймы) | 600(24) |
| Ширина | мм (дюймы) | 210(8) |
| Толщина, внутренняя / внешняя стена | мм (дюймы) | 20/20(0.8/(0.8) |
| Расстояние по центру | мм (дюймы) | 1538(61) |
| Угол качания | ±15° | |
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОТВАЛА | ||
| Угол среза по банку | 40~70 | |
| Подъем отвала над землей | мм (дюймы) | 405(16) |
| Боковое смещение отвала, вправо / влево | мм (дюймы) | 725/675(29/27) |
| Максимальный угол наклона | 90° | |
| Глубина резания | мм (дюймы) | 600(24) |
| Вращение круга | 360° | |
| Диаметр окружности | мм (дюймы) | 1455(57) |
| Толщина окружности | мм (дюймы) | 140(6) |
| РАЗМЕРЫ | ||
| Колесная база | мм (дюймы) | 6230(245) |
| Габаритная длина | мм (дюймы) | 8971(353) |
| Габаритная высота с кабиной | 3438(135) | |
| Общая ширина | мм (дюймы) | 2600(102) |
| Зазор под передним мостом | мм (дюймы) | 645(25) |
| Стандартная длина отвала | мм (дюймы) | 4270(168) |
| Толщина отвала в стандартной комплектации | мм (дюймы) | 19(0.7) |
| Стандартная высота отвала | мм (дюймы) | 650(24) |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА | ||
| Эксплуатационная масса | Кг (фунты) | 16500(36376) |
| На передних колесах | Кг (фунты) | 4700(10362) |
| На задних колесах | Кг (фунты) | 11800(26015) |
| СЕРВИСНЫЕ МОЩНОСТИ | ||
| Топливный бак | Л(галл.) | 230(61) |
| Моторное масло | Л(галл.) | 22(6) |
| Система охлаждения | Л(галл.) | 45(12) |
| Гидравлический бак | Л(галл.) | 186(49) |
| Коробка передач и гидротрансформатор | Л(галл.) | 45(12) |
| Тандемы, каждая | Л(галл.) | 28(7) |
Кто мы Китай Китайский топ Бренд Liugong 210HP Автогрейдер Clg4215 для продажи производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: Автогрейдер, автогрейдер для автогрейдеров Grader Komatsu, Китайский топ Бренд Liugong 210HP Автогрейдер Clg4215 для продажи
