Китайский известный Sem922awd 19500кг 4572мм отвала автогрейдера
Китайский известный Sem922awd 19500кг 4572мм отвала автогрейдера image
Основная Информация.
Описание Товара
Преимущества
- Высокая производительность: нагрузке гидравлическая система обеспечивает стабильное и точное перемещение отвала
- Высокая надежность: А-образная рама, тяговой штанги обеспечивает прочность во всех положениях отвала
- Комфорт: мирового класса и промышленности схема управления с низким уровнем рычаг усилия для снижения fatigueApplication оператора
Приложение
- Муниципального строительства
- Сельское хозяйство
- Вода охраны природы / ГЭС
- Удаление отходов
- Лесное хозяйство
Стандартные | 16,560 кг / 16860 кг (с) СЗО |
С переднего и заднего противовеса | 16,560 кг / 16860 кг (с) СЗО |
С переднего отвала | 17,260 кг / 17,560 кг (с) СЗО |
С рыхлителем+переднего отвала | 17,970 кг / 18,270 кг (с) СЗО |
Рабочие спецификации | |
---|---|
Максимальная скорость переднего хода | 40 км/ч |
Максимальная скорость заднего хода | 25 км/ч |
Min. Радиус поворота | 7800 мм |
Сочленения, угла наклона влево / вправо | 20 ° |
Gradeability | 30 ° |
Колесная база | 6,140 мм |
Скорость движения вперед | 5.3/9.1/12/20/25/40 км/ч |
Скорость хода, заднего хода | 5.3/12/25 км/ч |
На тяговой штанге | 28 Передняя / задняя 92 |
Двигатель | |
Изготовитель двигателя | SDEC |
Модель двигателя | SC9DK220G2 |
Номинальная мощность | 162 @ 2200 квт @ об/мин |
Max. Затяните требуемым моментом | 920 @ 1400 Кн @ об/мин |
Система снижения токсичности | Уровень 2 |
Перемещение | 8,82 л |
Отверстие | 114 мм |
Ход | 144 мм |
Количество цилиндров | 6 |
Коробка передач | |
/ Торговой марки производителя | До начала / Hangchi |
Тип | 6WG180 |
Давление трансмиссии Powershift | 1.3~1,7 Мпа |
Переднего / заднего хода | 6 переднего хода / 3 заднего хода |
Стояночный тормоз | / |
Двухосный мост | |
/ Торговой марки производителя | SEM / Caterpill-ar |
Модель | ST23 |
Блокировка дифференциала | No-Spin |
Рабочий тормоз | Воздух для масла, диск |
Вторичный | Двойной контур |
Передней оси вверх | 15 ° |
Передней оси вниз | 25 ° |
Передний мост | |
Дорожный просвет | 602 мм |
Наклон колес, левый / правый | ± 18 ° |
Max. Осцилляции | ± 16 ° |
Диапазон рулевого управления, левый / правый | ±47,5 ° |
гидравлическая система | |
Тип цепи | Чувствительный к изменению нагрузки, PPPC |
Тип насоса | Регулируемый поршень |
Max. Давление на выходе насоса | 162.8 л/мин |
Max. Давление в системе | 22 Мпа |
Давление холостого хода | 2.4~2 6 Мпа |
Отвал плуга | |
Ширина лопасти, стандартный | 4,279 мм |
Ширина лопасти, устанавливаемый по заказу | 3,669 — 3,974 мм |
Высота отвала | 610 мм |
Толщина отвального плуга | 25 мм |
Зазор между загрузочной горловины | 85 мм |
Функция плавающего режима | STD |
Бокового смещения отвального плуга, ЛЕВАЯ СТОРОНА | 948.5 мм |
Бокового смещения отвального плуга, ПРАВАЯ СТОРОНА | 824.5 мм |
Круг Centershift, ЛЕВАЯ СТОРОНА | 926 мм |
Круг Centershift, ПРАВАЯ СТОРОНА | 758 мм |
Max. Положение ножевого полотна под углом | 90° |
Блейд-Tip, вперед | 40° |
Блейд-Tip, назад | 5° |
Лопасти угол резания | / |
Max. Вылет плеч снаружи шины, ЛЕВАЯ СТОРОНА | 2560 мм |
Max. Вылет плеч снаружи шины, ПРАВАЯ СТОРОНА | 2,269 мм |
Max. Поднимите над землей | 475 мм |
Max. Глубина реза | 715 мм |
С емкости | |
Топливный бак | 240 л |
Моторное масло | 22 л |
Температура охлаждающей жидкости | 65 л |
Коробка передач | 28 л |
Сдвоенный случае с каждой стороны | 62 л |
Привод поворотного круга, предохранительной фрикционной муфты | 2 Л |
Привод поворотного круга, с предохранительной фрикционной муфтой | 7 Л |
гидравлическое масло бака | 65 л |
Задний мост (главного редуктора и сдвоенный) | |
Основные дополнительные оборудование | |
Передний противовес, 1000кг | |
Заднее крыло | |
Рыхлитель / готов рыхлителя |
SEM Двухосный мост
- Благодаря использованию Caterpill-ar проектирование и опытом по МГ Двухосный мост
- Улучшенная схема подшипника и оптимизации распределения нагрузки с 4 планетарные шестерни конечной передачи
- Меньшее время простоя и сокращение рабочей силы и расходов на техническое обслуживание и ремонт
- Более длительный интервал обслуживания для смазочного масла
- Ведущий в своем классе производства и контроля качества и уровня обязательного тестирования производительности перед поставкой МГ сборочной линии
Система управления
- 7 положение тяги с электрическим над гидравлическая система управления обеспечивает удобство работы в кабине
- Оптимальной до отвала, быстрый DCM повторное позиционирование для более широкого охвата для улучшения рабочих на берегу склонах
- Связь бар имеет существенно важное значение для расширения охвата при срезании банк склона или обратно на склоне канавы
- Заменяемые втулки сокращают время обслуживания и стоимость
Плавающего режима отвала
- Стандартная функция плавающего режима отвала позволяет отвал опускается без гидравлическое давление для увеличения гибкости
- Плавающий режим отвала включается при нажатии на левый и правый цилиндр подъема управления до упора вперед в положение фиксации
- Обеспечивает защиту для машины и тротуар во время уборки снега и снегопахания
гидравлическая система
- Пропорциональный приоритет компенсатора давления (PPPC) клапаны содержат специально разрез втулки для автогрейдера приложений, постоянно согласовывая гидравлического расхода и давления на питание требует, простота в многофункциональной рукоятке управления для оптимизации работы
- Мирового Класса поршня переменной производительности насоса, эффективно снижает потребление электроэнергии и тепла гидравлическая система, повышение эффективности использования топлива
- Чувствительный к нагрузке гидравлическая система обеспечивает стабильное и точное перемещение отвала, повышение производительности обработки
- Внутренней проверки блокировки клапанов в пределах PPPC, предотвращает случайное перемещение цилиндра и потенциальных утечек
Тяговая штанга
- А-образная рама Трубчатая конструкция опоры тяговой штанги обеспечивает максимальную прочность и долговечность
- Сменные тяговую штангу проект шарик (болтами — не сваркой) в течение не менее время обслуживания и стоимость
- Удобное извлечение износ прокладок для регулировки опоры тяговой штанги
Передняя рама
- Фланцевый короба конструкция устраняет сварные швы с высокой нагрузки, повысить надежность и долговечность
- Непрерывное верхняя и нижняя пластина конструкции обеспечивает согласованность работы и совершенствования передней рамы долговечность
- Прокладки гидравлических шлангов сводит к минимуму воздействие на наличие повреждений и обеспечивает быстрый доступ к forservice
- В обслуживании втулки повысить надежность и сократить общую стоимость обслуживания
Кто мы Китай Китайский известный Sem922awd 19500кг 4572мм отвала автогрейдера производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: Автогрейдер, дорога грейдер, Китайский известный Sem922awd 19500кг 4572мм отвала автогрейдера