Новый автогрейдер мощностью 140 квт Sem919 в Китае по дешево цене Для продажи
Новый автогрейдер мощностью 140 квт Sem919 в Китае по дешево цене Для продажи image
- Обзор
- описание продукта
- параметры продукта
- Подробные фотографии
- Профиль компании
Основная Информация.
Модель №.
SEM919
Ходьба Режим
колесный
Тип
Среднего размера Грейдер
Торговая Марка
SINOMADA
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
8701901190
Производственная Мощность
100/Month
Описание Товара
Новый автогрейдер SEM919 мощностью 140 КВТ в Китае по дешево цене Для продажи
Сдвоенная ось
* использование на сдвоенной оси MG
* Улучшенная компоновка подшипников и оптимизированное распределение нагрузки с 4 планетарные шестерни бортовой передачи
* сокращение времени простоя и сокращение затрат на рабочую силу и обслуживание для технического обслуживания и ремонта
* увеличенный интервал замены смазочного масла
* Ведя в своем классе производство и уровень контроля качества, обязательное тестирование производительности перед поставкой на сборочную линию MG
Система управления
* 7-позиная соединительная тяга с электрическим управлением через гидравлическую систему обеспечивает простоту управления из кабины
* оптимальный вылет отвала, быстрое позиционирование DCM для большего вылета, что позволяет лучше работать на склонах с большим углом наклона
* Шканка является важным элементом для увеличения вылета при срезании откоса или обратного откоса a канава
* сменные втулки сокращают время и стоимость обслуживания
Плавающий режим отвала
* Стандартная функция плавающего положения отвала позволяет опускать отвал без Гидравлическое давление для повышения универсальности плавающее положение отвала включается на толкая левый и правый подъемный цилиндр
* Управление до упора вперед после фиксации
* обеспечивает защиту машины и дорожного покрытия при удалении снега и снегопахтей
гидравлическая система
* пропорциональные клапаны компенсации давления с приоритетом (PPPC) содержат специально отрубанные золотники для автогрейдеров, постоянно соответствующие требованиям к подаче и давлению гидравлической жидкости, что позволяет легко управлять многофункциональным оборудованием для оптимизации эффективности работы
* поршневой насос с переменной производительностью мирового класса, эффективно снижает энергопотребление и тепловыделение гидравлическая система, повышая топливную эффективность
* Система измерения нагрузки гидравлическая система обеспечивает стабильное и точное перемещение отвала, повышая эффективность обработки
* Винные запорные клапаны в PPPC, предотвращают случайное перемещение цилиндра и возможные утечки
Тяговый брус
* ТРУБЧАТАЯ конструкция тягового бруса A-образной рамы обеспечивает максимальную прочность и долговечность
* Заменяемые шаровые опоры тяги (болтовые — не приваренные) за меньшее время и затраты на обслуживание
* простое снятие износных прокладок для регулировки тягового бруса
Передняя рама
* конструкция коробчатого сечения с фланцами позволяет удалить сварные швы из областей с высоким напряжением, повышая надежность и долговечность
* Непрерывная конструкция верхней и нижней пластин обеспечивает прочность и постоянство, повышая прочность передней рамы
* Схема прокладки гидравлических шлангов минимизирует риск повреждения и обеспечивает быстрый доступ для обслуживания
* втулки, не связанные с обслуживанием, повышают прочность и снижают общие затраты на обслуживание
Схема управления
* короткие рычаги расположены на расстоянии друг от друга, что обеспечивает простоту управления несколькими функциями
* Уменьшающий ход рычага (40 мм) с низким усилием рычага уменьшается усталость оператора
* короткие рычаги расположены на расстоянии друг от друга, что обеспечивает простоту управления несколькими функциями
* Уменьшающий ход рычага (40 мм) с низким усилием рычага уменьшается усталость оператора
Большая кабина
* высокопроизводительная приборная панель с 3-уровненой системой сигнализации
* Кабина, установленная на передней раме, обеспечивает превосходный обзор к отвалу и переднему мосту даже во время сочленения
* Большая кабина высотой 1,9 м и на 30% больше пространства, чем у большинства конкурентов, обеспечивает исключительный комфорт
|
Модель
|
SEM919
|
|
Эксплуатационная масса
|
|
|
Стандарт
|
15,070 кг / 15.370 кг (с ROPS)
|
|
С передним и задним противовесом
|
15,870 кг / 16,170 кг (с ROPS)
|
|
С передним отвалом
|
16,270 кг / 16,570 кг (с ROPS)
|
|
С рыхлителем и передним отвалом
|
17,280 кг / 17,580 кг (с ROPS)
|
|
Эксплуатационные характеристики
|
|
|
Максимальная скорость, передний ход
|
40 км/ч.
|
|
Максимальная скорость, задний ход
|
25 км/ч.
|
|
Мин. Радиус поворота
|
7,800 мм
|
|
Угол поворота шарнирного сочленения, влево/вправо
|
20 °
|
|
Преодолеваемый подъем
|
30 °
|
|
Колесная база
|
6,140 мм
|
|
Скорость хода, передний ход
|
5.3/9.1/12/20/25/40 км/ч.
|
|
Скорость хода, задний ход
|
5.3/12/25 км/ч.
|
|
Тяговое усилие
|
85 кН
|
|
Двигатель
|
|
|
Производитель двигателя
|
SDEC
|
|
Модель двигателя
|
SC9DK190.1G2
|
|
Номинальная мощность
|
140 при 2,200 кВт при об/мин
|
|
Макс. Момент затяжки
|
720 при 1,400~1,600 кН при об/мин
|
|
Выбросы
|
Уровень 2
|
|
Трансмиссия
|
Hangchi 6WG180
|
|
Рабочий объем
|
8.82 Л.
|
|
Отверстие
|
114 Л.
|
|
Ход поршня
|
144 Л.
|
|
Количество цилиндров
|
6
|
|
Трансмиссия
|
|
|
Бренд / Производитель
|
Advance / Hangchi 6WG180
|
|
Тип
|
Гидротрансформатор, Powershift
|
|
Давление Powershift
|
1.3–1.7 МПа
|
|
Передачи переднего/заднего хода
|
6 вперед / 3 назад
|
|
Стояночный тормоз
|
С пневмоприводом, пружина
|
|
Сдвоенная ось
|
|
|
Бренд / Производитель
|
лучший бренд
|
|
Модель
|
ST23
|
|
Дифференциал
|
Без отжима
|
|
Рабочий тормоз
|
Воздушно-масляный, диск
|
|
Второстепенный
|
Двойной контур
|
|
Качание вперед вверх
|
15 °
|
|
Качание вперед вниз
|
25 °
|
|
Передний мост
|
|
|
Дорожный просвет
|
602 мм
|
|
Наклон колес, влево / вправо
|
±18 °
|
|
Макс. Колебание
|
±16 °
|
|
Диапазон поворота, влево / вправо
|
±47.5 °
|
|
гидравлическая система
|
|
|
Тип цепи
|
Измерение нагрузки, PPPC
|
|
Тип насоса
|
Регулируемый поршень
|
|
Макс. Производительность насоса
|
162.8 л/мин
|
|
Макс. Давление в системе
|
22 МПа
|
|
Давление холостого хода
|
2.4–2.6 МПа
|
|
Отвал
|
|
|
Ширина отвала, стандартная
|
3,974 мм
|
|
Ширина отвала, дополнительно
|
3,669 мм / 4,279 мм
|
|
Высота отвала
|
610 мм
|
|
Толщина отвала
|
25 мм
|
|
Зазор горловины
|
85 мм
|
|
Функция плавающего положения
|
Стандарт
|
|
Боковое смещение отвала, левое
|
796 мм
|
|
Боковое смещение отвала, правое
|
678 мм
|
|
Смещение оси окружности, левая сторона
|
926 мм
|
|
Смещение оси окружности, правая сторона
|
758 мм
|
|
Макс. Угол положения отвала
|
90 °
|
|
Наконечник отвала, передний ход
|
40 °
|
|
Наклон отвала назад
|
5 °
|
|
Угол резания отвала
|
/
|
|
Макс. Вылет плеча снаружи шин, слева
|
2,394 мм
|
|
Макс. Вылет плеча снаружи шин, справа
|
2,108 мм
|
|
Макс. Поднимите над землей
|
475 мм
|
|
Макс. Глубина резания
|
715 мм
|
|
Макс. Высота подъема
|
475 мм
|
|
Макс. Тяга-тяга
|
≥78 кН
|
|
Заправочная емкость
|
|
|
Топливный бак
|
320 Л.
|
|
Моторное масло
|
22 Л.
|
|
Охлаждающая жидкость
|
65 Л.
|
|
Трансмиссия
|
28 Л.
|
|
Корпус дифференциала
|
33 Л.
|
|
Сдвоенный корпус, с каждой стороны
|
62 Л.
|
|
Привод поворотного круга, муфта противоскольжения
|
2 Л.
|
|
Привод поворотного круга, с фрикционной муфтой
|
7 Л.
|
|
Бак гидравлическое масло
|
55 Л.
|
|
Задний мост (главный редуктор и сдвоенный)
|
157 Л.
|
|
Основные дополнительные устройства
|
|
|
Передний противовес, 1000 кг
|
|
|
Заднее крыло
|
|
|
Подготовка рыхлителя/рыхлителя
|
|
Кто мы Китай Новый автогрейдер мощностью 140 квт Sem919 в Китае по дешево цене Для продажи производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: Автогрейдер, запчасти для автогрейдеров, Новый автогрейдер мощностью 140 квт Sem919 в Китае по дешево цене Для продажиSimilar Or Related
Contact Information
- Mobile : (86) 15238067380
- WhatsApp : (86) 15238067380
- Email : [email protected]
Если у вас есть вопросы или вы хотите записаться на сеанс, свяжитесь с нами.
