Автогрейдер Sem919 мощностью 190 л.с. для Китая с задним рыхлителем для продажи

гидравлическая система

• Пропорциональные клапаны компенсации давления с приоритетом (PPPC) содержат специально отрезаемые золотники для автогрейдеров, постоянно соответствующие требованиям к подаче и давлению гидравлической жидкости, что позволяет легко управлять многофункциональным оборудованием для оптимизации эффективности работы.
• Поршневой насос переменного объема мирового класса эффективно снижает потребление энергии и тепловыделение гидравлическая система, повышая топливную эффективность.
• Технология гидравлическая система с регулированием по нагрузке обеспечивает стабильное и точное перемещение отвала, повышая эффективность обработки.
• Внутренние запорные клапаны в PPPC предотвращают случайное перемещение цилиндра и возможные утечки.

Сдвоенный мост SEM

• Использование проектирования и опыта работы на сдвоенной оси MG.
• Улучшенная схема расположения подшипников и оптимизированное распределение нагрузки с 4 планетарными шестернями конечной передачи.
• Сокращение времени простоя и сокращение затрат на обслуживание и ремонт.
• Увеличенный интервал замены смазочного масла.
• Лидирующее в своем классе производство и уровень контроля качества, обязательное тестирование производительности перед поставкой на сборочную линию MG.

Система управления

7-позиная соединительная тяга с электрическим управлением гидравлической системой обеспечивает простоту управления из кабины.

• Оптимальная возможность выстира отвала, быстрое позиционирование DCM для большего вылета для лучшей работы на склонах с большим углом наклона.
• Соединительная тяга необходима для увеличения вылета при срезании откоса или обратного откоса траншеи.
• Сменные втулки сокращают время и стоимость обслуживания.

Плавающий режим отвала

Стандартная функция плавающего положения отвала позволяет опускать отвал без гидравлического давления, что повышает универсальность.

• Плавающее положение отвала включается при перемещении органов управления левого и правого подъемных цилиндров вперед до упора за фиксатор.
• Обеспечивает защиту машины и дорожного покрытия при уборке снега и снегопахтей.

Тяговый брус

• Трубчатая конструкция тягового бруса A-образной рамы обеспечивает максимальную прочность и долговечность.
• Сменный шаровый шарнир тяги тягового бруса (болтовое крепление — не приваренное) позволяет сократить время и затраты на обслуживание.
• Простое снятие износных прокладок для регулировки тягового бруса

Передняя рама

• Конструкция коробчатого сечения с фланцем позволяет удалить сварные швы из областей с высоким напряжением, что повышает надежность и долговечность.
• Сплошная конструкция верхней и нижней пластин обеспечивает прочность и постоянство, повышая прочность передней рамы.
• Прокладка гидравлических шлангов минимизирует риск повреждения и обеспечивает быстрый доступ для обслуживания.
• Необслуживающие втулки повышают прочность и снижают общие затраты на обслуживание.

Схема управления

• Короткие рычаги расположены на достаточном расстоянии, что облегчает управление многофункциональными функциями.
• Короткий ход рычага (40 мм) с малым усилием рычага снижает утомляемость оператора.

Cat® Product LinkTM

• Система Cat® Product Link™ поможет вам в работе и своевременно и эффективно передавать информацию об оборудовании соответствующим сотрудникам для улучшения управления оборудованием.

Большая кабина

• Высокопроизводительная приборная панель с 3-уровненой системой сигнализации.
• Кабина, установленная на передней раме, обеспечивает исключительный обзор отвала и переднего моста даже во время сочленения.
• Большая кабина высотой 1,9 м и на 30% больше пространства, чем у большинства конкурентов, обеспечивает исключительный комфорт .