Пневматический каток для автомобильных шин, дизельный двигатель XP163, Китай, 16 тонн
Пневматический каток для автомобильных шин, дизельный двигатель XP163, Китай, 16 тонн image
- Обзор
- описание продукта
- Подробные фотографии
- Профиль компании
Основная Информация.
Описание Товара
Пневматический каток для автомобильных шин, дизельный двигатель XP163, Китай, 16 тонн
Эден Гао
Мобильный телефон: +86 17865326096
Комфорт во время движения
Просторная и светлая кабина с широким углом обзора и комфортом. Обе стороны могут полностью избежать скатывания обочины и уплотнения глухих углов.
Простота эксплуатации
Для выполнения работ предусмотрено два управляемых колеса, два сиденья и две независимые системы управления. В результате изменения скорости используется коробка передач с синхронизатором, с 3 передачами переднего хода и 2 передачами заднего хода, которые могут соответственно соответствовать требованиям уплотнения и перемещения рабочей площадки, обеспечивая гибкость и комфорт при управлении, а также значительно снижая трудоемкость водителей.
Отличная производительность
Использование пневматической шины для сжатия слоя не приведет к повреждению уплотненных материалов. Компактные характеристики можно улучшить, добавив или уменьшив противовес и изменив давление накачки шин. Из-за эффекта замешивания, производимого эластичностью шины, смещение материала будет производиться во всех направлениях, образуя даже плотную поверхность без трещин, что может продлить срок службы дороги. При работе на неровной дороге механизм поворота передних колес обеспечивает равномерное давление на грунт, что позволяет равномерно уплотнить материал.
Безопасность и надежность
Тормозная система включает аварийный тормоз и ручной тормоз. Аварийный тормоз использует воздух в тормозной системе с масляным башмаком, отличается надежностью и долговечностью, обеспечивая безопасность машины. Ручной тормоз использует диафрагменный пружинный тормоз, он дополняет ножной тормоз и ограничивается ножным тормозом, обеспечивая безопасность и надежность.
Надежность водяного контура
Система распыления воды XP163/XP203 соответствует требованиям различных условий работы, продлевает срок службы водяного насоса и предотвращает остановку работы из-за неисправностей водяного контура.
Дополнительное устройство для посыпки масла отвечает индивидуальным потребностям клиента, эффективно снижает количество асфальта, прилипания к шинам, и повышает качество работы.
Энергосбережение и охрана окружающей среды
Низкий уровень шума, повышенный уровень шума, дизельный двигатель отличается высокой производительностью, надежным качеством и экономичностью, что соответствует стандарту выбросов на этапе II
Удобное техническое обслуживание
Крышка двигателя легко открывается. В задней части машины используется конструкция крышки, которую можно поднять. Подъем водяного бака назад может облегчить осмотр, регулировку и техническое обслуживание аккумуляторной батареи, системы водяного насоса и цепей.
Пункт | Единицы измерения | XP163 | |
Максимальная рабочая масса | кг | 16000 | |
Давление на грунт | КПа | 150~ 300 | |
Скорость движения | Передача I. | км/ч. | 4 |
Передача II | км/ч. | 8.3 | |
Передача II | км/ч. | 17.5 | |
Теоретические преодолеваемые уклоны | % | 20 | |
Минимальный радиус поворота | мм | 7330 | |
Минимальный дорожный просвет | мм | 260 | |
Ширина уплотнения | мм | 2250 | |
Перекрывающий объем ролика | мм | 45 | |
Шины | Технические характеристики | 11.00-20 | |
Количество | Спереди 4 сзади 5 | ||
Двигатель | Тип | SC4H115.4G2B | |
Номинальная мощность | квт | 86 | |
Расход топлива | g/kw.h | ≤205 | |
Общая длина | мм | 4800 | |
Общая ширина | мм | 2356 | |
Общая высота | мм | 3330 | |
Объем топливного бака | L | 150 | |
Объем резервуара для воды | L | 650 |
Кто мы Китай Пневматический каток для автомобильных шин, дизельный двигатель XP163, Китай, 16 тонн производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: 16 тонн, дизельный двигатель XP163, дорожный каток XP163 16t, Дорожный каток для шин, Китай, Пневматический каток для автомобильных шин с гидроприводом