| Общие размеры |
| 1 |
Длина(с ковшом на земле) |
7085(мм) |
| 2 |
Ширина |
2313(мм) |
| 3 |
Загрузить ширины ковша |
2313(мм) |
| 4 |
Высота (до верха кабины) |
2710 (мм) |
| 5 |
Высота (до верха рытье полюс) |
3424 (мм) |
| 6 |
Колесная база |
2155.5 (мм) |
| 7 |
Задней колеи |
1700(мм) |
| 8 |
Вперед колеи |
1880(мм) |
| 9 |
Мин. расстояние от земли |
355(мм) для 2WD 275(мм) для 4WD |
| Главная Загрузка Техническая спецификация |
| 1 |
При номинальной нагрузке |
1700 (кг) |
| 2 |
Рабочий вес |
7600кг |
| 3 |
Максимальный подъем потенциал |
>2500 кг |
| 4 |
Ковш при номинальной нагрузке |
1.0(m3) |
| 5 |
Макс. нагрузка усилие отрыва |
>60 Кн |
| 6 |
Максимальный зазор разгрузки |
2714(мм) |
| 7 |
Max. Вылет |
845(мм) |
| 8 |
Угол опрокидывания в любом положении |
≥43,5° |
| 9 |
Мин. радиус поворота |
| |
(1) За пределами ковша |
5280(мм) для 2WD 5670(мм) для 4WD |
| (2) центра переднего колеса |
3795 (мм) для 2WD 4380(мм) для 4WD |
| 10 |
Во время подъема погрузочный ковш |
≤4,5(с) |
| 11 |
Снижение времени загрузки ковша |
≤7,5(с) |
| 12 |
Сброс времени |
≤1,5(с) |
| 13 |
Скорость движения (км/ч)4 вперед и 4 назад |
| |
(1) Я передачи переднего хода |
6 |
| (2) II передачу переднего хода |
9.6 |
| (3) III передачу переднего хода |
20.5 |
| (4) IV передачу переднего хода |
38 |
| (1) передачу заднего хода |
6 |
| |
(2) II передачу заднего хода |
9.6 |
| (3) III передачу заднего хода |
20.5 |
| (4) IV передачи заднего хода |
38 |
| Основные технические характеристики копания |
| 1 |
Номинальная емкость ковша копания |
0.3(m3) |
| 2 |
Максимальная глубина копания |
4405(мм) |
| 3 |
Максимальное усилие копания |
>50±10%Кн |
| 4 |
Максимальный радиус копания |
5481(мм) |
| 5 |
Максимальная высота разгрузки ковша |
3737(мм) |
| дизельный двигатель |
| 1 |
Модель |
WD DEUTZ WP4G95E221 |
| 2 |
Тип |
Система непосредственного впрыска топлива. С ТУРБОНАДДУВОМ. Водяное охлаждение |
| 3 |
Номинальная выходная мощность |
70 (КВТ) |
| 4 |
Общий объем выпуска отработавших газов из цилиндра |
4.5(L) |
| 5 |
В отверстие цилиндра и ход поршня |
102/130 (мм) |
| 6 |
Напряжение питания стартера |
12(В) |
| 7 |
Номинальная частота вращения |
2200(r/мин) |
| 8 |
Max. Затяните требуемым моментом |
380(НМ) |
| 9 |
Тип запуска двигателя |
Электрический |
| 10 |
Минимальное потребление топлива |
216 (г/квт.ч) |
| Система трансмиссии |
| 1. гидротрансформатора |
| 1 |
Модель |
CARRARO |
| 2 |
Тип системы охлаждения |
Масло под давлением распространении |
| 2. трансмиссии |
| 1 |
Модель |
CARRARO |
| 2 |
Тип |
Ступицу синхронизатора с механическим переключением |
| 3 |
Постулировать переключения передач |
4 переднего хода и 4 передачи заднего хода |
| 3. моста и давление в шинах |
| 1 |
Модель |
CARRARO |
| 2 |
Тип главного редукционного клапана |
Спиральнозубая коническая передача, одноступенчатый |
| 3 |
Типы окончательных понижающего редуктора |
Одноступенчатый водило планетарной передачи |
| 4 |
Макс. угол поворота рулевого управления |
55° |
| 5 |
Тип шин |
4WD вперед давление в шинах12-16.5ГСЗ-10PR |
| 2WD вперед давление в шинах11L-16F3-12V. PR |
| Задние шины 19.5L-24R4-12PR |
| Рабочая гидравлическая система устройства |
| 1 |
Модель масляного насоса |
JHP2063C |
| 2 |
Давление в системе |
210(кгс/см2) |
| 3 |
Модель нагрузочный клапан |
ZL20.3S4C-00 |
| 4 |
Модель путем выемки клапана |
WJ20.7SC3-00 |
| Система рулевого управления |
| 1 |
Тип |
Вперед рулевого колеса |
| 2 |
Модель насоса рулевого управления |
JHP2063C |
| 3 |
Модель Redirector |
BZZ5-E160B+ FKB-3022 |
| 4 |
Давление в системе |
140(кгс/см2) |
| Емкость для масла |
| 1 |
(Топлива дизельного топлива) |
151(L) |
| 2 |
Смазочное масло двигателя |
11(L) |
| 3 |
Масло для каталитического нейтрализатора и коробка передач |
Для 2WD |
18.5(L) |
| Для 4WD |
21(L) |
| 4 |
Для масла, гидравлическая система |
110(L) |
| 5 |
Масло для мостов(F/R) |
7.6+17(L) |
