Японский двигатель Sem921 Euro3 3974мм отвала автогрейдера хорошей стабильности
Японский двигатель Sem921 Euro3 3974мм отвала автогрейдера хорошей стабильности image
Основная Информация.
Описание Товара
Высокая производительность: Гидравлическая система отслеживания нагрузки обеспечивает стабильное и точное перемещение отвала
Высокая надежность: А-образная рама, тяговой штанги обеспечивает прочность во всех положениях отвала
Ниже операции с точки зрения затрат: Оптимизированные силовой передачи совпадает с ОЭС модели и функции VHP способствует меньше расход топлива
Установка параметров
Пункты | SEM921 |
---|---|
Операция Вес (базовой Машины) | 15, 930кг |
Габаритные размеры (L*W*ч) | 8, 854*2630*3, 360мм |
Длина отвала (L*W*ч) | 4, 279*25*607мм |
Max. Высота подъема | 475мм |
Max. Глубина Резания | 715мм |
Max. Тяговая штанга | ≥85 Кн |
Колесная база | 6, 140мм |
Угол сочленения рамы | 20° |
Min. Радиус поворота | 7.8M |
Торговая марка двигателя | SDEC SC9DK220G3 |
Номинальная Мощность | 162квт |
Тип коробки передач | Hangchi 6WG180 |
Скорость хода (передний/задний) | 40/25км/ч |
Задний Мост/Tandem | SEM ST22 |
Рабочий Тормоз | Внешний Диск С Тормозной Суппорт, воздуха Для Регулирования давления масла |
Ограничитель колебаний (передний /задний ) | 15/25° |
Max. Угол наклона оси | ±16° |
(Угла поворота рулевого колеса влево и вправо) | 47, 5° |
Max. Угол наклона Передних Колес | 18° |
гидравлическая система | , PPPC отслеживания нагрузки |
Ii. Подробные изображения
Двухосный мост
- Благодаря использованию Caterpillar проектирование и опытом по МГ Двухосный мост
- Улучшенная схема подшипника и оптимизации распределения нагрузки с 4 планетарные шестерни конечной передачи
- Меньшее время простоя и сокращение рабочей силы и расходов на техническое обслуживание и ремонт
- Увеличение интервала замены масла для смазки
- Ведущий в своем классе уровень производства и контроля качества, обязательное тестирование производительности перед поставкой МГ сборочной линии
Система управления
- 7 Положение с электрической тяги на гидравлическая система управления обеспечивает удобство работы в кабине
- Оптимальной до отвала, быстрый DCM повторное позиционирование для более широкого охвата для работы на высоком берегу склонах
- Связь бар имеет существенно важное значение для расширения охвата при срезании банк склона или обратно на склоне канавы
- Заменяемые втулки сокращают время обслуживания и стоимость
Плавающего режима отвала
- Стандартная функция плавающего режима отвала для опускания отвала без гидравлическое давление для увеличения гибкости
- Плавающий режим отвала включается при нажатии на левый и правый цилиндр подъема управления до упора вперед в положение фиксации
- Обеспечивает защиту для машины и тротуар во время уборки снега и снегопахания
гидравлическая система
- Пропорциональный приоритет (PPPC компенсатора давления) клапаны содержат специально разрез втулки для приложений автогрейдера, постоянно согласовывая гидравлического расхода и давления на питание требует, обеспечивая простоту в многофункциональной рукоятке управления для оптимизации работы
- Мирового Класса поршневого насоса переменной производительности, эффективно снижает потребление электроэнергии и тепла, гидравлическая система повышения эффективности использования топлива
- Чувствительный к нагрузке гидравлическая система обеспечивает стабильное и точное перемещение отвала, повышение производительности обработки
- Проверка блокировки внутренних клапанов в пределах PPPC, предотвращает случайное перемещение цилиндра и возможных утечек
Iii. Наша компания
Кто мы Китай Японский двигатель Sem921 Euro3 3974мм отвала автогрейдера хорошей стабильности производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: Автогрейдер, Дорожный грейдер, Японский двигатель Sem921 Euro3 3974мм отвала автогрейдера хорошей стабильности