Shantui 3000кг 1.7m3 ковш колесный погрузчик SL30wn привод на четыре колеса мини-колесный погрузчик

Работы Инструменты и аксессуары  
Несколько рабочих устройств, в том числе древесины grab, возьмитесь за уголь ковша, сброса со стороны ковша и расквартирования молоток, на ваш выбор.

1.Двигатель принимает окружающей среды Weichai WP6G125 E22 или соответственно в Вукси дизельного двигателя CA6DF1D-12GAG2 двигателя, с сильной мощность, надежность и производительность и высокой эффективности и экономии энергии.

2. Он оборудован Shantui в один этап — этап три элемента с гидротрансформатором и фиксированный вал коробки передач Power Shift для передачи мощности с хорошей подбор питания, стабильных и более мощные. Split структур простота ремонта и maintenances. Скорость выбор из четырех передач переднего хода и двух передач заднего хода не подходит для разнообразных серьезных промышленных и горнодобывающих и обеспечивает более быстрое движение.

3.оптимизированного 3,057мм высота разгрузки ковша, которая является самой высокой в отрасли, гарантирует отличную производительность при загрузке и обеспечивает проведение более демпфер крутильных колебаний крутящего момента с большой нагрузки/разгрузки сферы охвата и высокую эффективность. Автоматическая функция выравнивания ковша и 9.5s общее время цикла, что является самым низким в отрасли, уменьшите водителя численности рабочей силы.

4.оптимизированного 2,700мм колесная база гарантирует непревзойденную сайт способность к адаптации и гибкость и стабильность для выполнения погрузочно-разгрузочных операций с легкостью.

5. С принятием анализ методом конечных элементов и оптимизации использования пластины структуры и автоматическая сварка робота, структурные элементы главного функции машины высокое сопротивление в отношении груза и искажения, высокой твердостью и компактности и стабильности.

6.С 12º вертикальная конструкция поворотного механизма для поворотной рамы погрузчика, может обеспечить более эффективное соединение на массу нажмите во время движения по дорогам повышенной прочности с выше сцепление и более высокую устойчивость и trafficability.

7.дважды позиционирование сочлененных структуры запатентованных технологий принимается для передней и задней рам, на базе надежной и удобной maintenances.