Новый колесный погрузчик Caterpillar 950GC
Новый колесный погрузчик Caterpillar 950GC image
Основная Информация.
Описание Товара
- Просторная кабина функции простого и интуитивно понятного управления и отличную видимость. Кабина обеспечивает удобную рабочую среду для эффективной работы в течение всего дня.
- Управляемый гидравлического рабочего оборудования управления обеспечивают удобную и усилий. Две оси рычагов или один джойстик. Как механизмы оборудованы кик-даун". Регулируемая рулевая колонка включает в себя F-N-R рычаг переключения передач и рычаг сигнала поворота.
- На дисплее приборной панели содержит шесть (6) Аналоговые измерительные приборы, как несколько цветные индикаторы и жидкокристаллический экран. Это интуитивно понятная система позволяет контролировать систем машины.
- Стандартная камера заднего вида и система кондиционирования воздуха с ручным управлением и удобные опоры маятниковой подвески сиденья и ткани широкий доступ к двери еще несколько функций, которые помогут вам быть эффективными в течение всего дня.
Надежность и удобство обслуживания
- Cat C7.1 ACERT™ обеспечивает повышенную плотность мощности с сочетание проверенных электронных, топливной и воздушной систем.
- С использованием строгий дизайн компонентов и проверка машины обеспечивает непревзойденную надежность и долговечность и время безотказной работы.
- Компоненты, используемые для построения колесных погрузчиков Cat разработана и изготовлена для компании Caterpillar стандартов качества на всех объектов компании Caterpillar. На 950 GC построен на длинный наследие высокой производительности и надежности колесных погрузчиков.
- На 950 GC легко поддерживать с точки технического обслуживания сгруппированы и визуальные указатели для простого ежедневное обслуживание. Удобный доступ к левой и правой задней части моторного отсека для отличного обслуживания и радиус поворота задней части по итогам гриль дают удобный доступ для очистки системы охлаждения ядра.
Производительность и эффективность
- Cat C7.1 ACERT предназначен для обеспечения максимальной эффективности использования топлива и увеличение плотности мощности, в то время как Tier 4/Stage IV окончательных норм выбросов. Данное устройство не Cat системы очистки. В нем используется пассивная система только.
- Система управления двигателя на холостом ходу (EIMS) и автоматического выключения двигателя на холостом ходу (EI) повышает эффективность использования топлива за счет снижения частоты вращения двигателя после определенного периода времени.
- Гидравлическая система отслеживания нагрузки производят расхода и давления для навесного оборудования системы по требованию и только в суммы, необходимые для выполнения необходимой работы функции. Это современная система результатов в низкое потребление топлива.
- Проверенный Cat Z-образный рычажный механизм с изменяемой геометрией направляющего аппарата ковшей серии Performance обеспечивают превосходную проникновения в кучу и отвод сил. В сочетании с лучшими в своем классе стандартных зазор разгрузки, это низкое потребление топлива и исключительные возможности производства.
- С электронным управлением, с гидравлическим приводом с переменной скоростью вращения электровентилятора системы охлаждения двигателя адаптируется к меняющимся требованиям к охлаждению машины. Это приводит к снижению средней скорости вентилятора снижения потребления топлива, уровней шума и засорение радиатора.
- Cat разработаны, с электронным управлением, автоматическая трансмиссия Powershift промежуточный вал трансмиссии переключения функций защиты и оснащена раздельным потоком масла в системе для повышения эффективности и долговечности и обеспечивает более плавное переключение передач.
- Дополнительно Fusion™ быстроразъемной муфтой управления содержит доступным для отключения регулировки для эффективного и вилочного захвата ковша.
Перемещение | 7.01 л |
Модель двигателя | Cat C7.1 ACERT |
Максимальная полезная мощность — 1700 об/мин — ISO 9249 | 168.0 квт |
Максимальная полезная мощность — 1700 об/мин — ISO 9249 — метрические | 168.0 квт |
Максимальная полезная мощность — 1700 об/мин — SAE J1349 | 168.0 квт |
Максимальная мощность — 1700 об/мин — ISO 14396 | 179.0 квт |
Максимальная мощность — 1700 об/мин — ISO 14396 — метрические | 179.0 квт |
Максимальная мощность — 1700 об/мин — SAE J1995 | 180, 0 квт |
Полезная мощность — ISO 9249 | 168.0 квт |
Пик валового крутящий момент — 1400 об/мин — ISO 14396 | 1092.0 N·м |
Пик валового крутящий момент — 1400 об/мин — SAE J1995 | 1099.0 N·м |
Отверстие | 105.0 мм |
Примечание | Системы кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторированные выбросов парниковых газов хладагента R134a (потенциал глобального потепления = 1430). Система содержит 1, 9 кг (4.2 фнт) хладагента, CO2 эквивалент 2.717 метрических тонн (2.995 тонн). |
Ход | 135.0 мм |
Грузы
Рабочий вес | 18849.0 кг |
Ковши
Ковш потенциала | 2.9-4.4 м³ (3.75-5, 75 ярда³) |
Коробка передач
Вперед — 1 | 7.3 км/ч |
Вперед — 2 | 12.8 км/ч |
Вперед — 3 | 22, 8 км/ч |
Вперед — 4 | 36.0 км/ч |
Передача заднего хода — 1 | 7.3 км/ч |
Передача заднего хода — 2 | 12.8 км/ч |
Передача заднего хода — 3 | 22, 8 км/ч |
Примечание | Максимальная скорость движения в стандартный автомобиль с пустой ковш и стандартных L3 шины с 760 мм (30). |
гидравлическая система
Время цикла гидравлической системы — общее время цикла | 9.4 s |
Система рабочего оборудования — максимальное рабочее давление @ 50 ± 1, 5 л/мин (13, 2 + 0, 4 галл. /мин) | 27900.0 Кпа |
Система рабочего оборудования — максимальное давление на выходе насоса при 2390 об/мин | 256, 0 л/мин |
Система рулевого управления — тип насоса | Поршень |
Службы заливки
Система охлаждения | 50, 0 л |
Картер двигателя | 18, 0 л |
Бак DEF | 16.0 л |
Дифференциал — Конечные передачи — Передняя часть | 40.0 л |
Дифференциал — Конечные передачи — Задний | С ключом 38.0 л |
Размер топливного бака | 290.0 л |
Бак гидравлической системы | 112, 0 л |
Коробка передач | 45, 0 л |
Двигатель Tier 4/STAGE IV Заключительного
Выбросы | Tier 4/Stage IV |
Звук
При скорости вращения вентилятора системы охлаждения на 70% от максимального значения — уровень звукового давления (ISO 6396: 2008) | 73.0 дб(A) |
При скорости вращения вентилятора системы охлаждения на 70% от максимального значения: Примечание (1) | Для машин в странах Европейского Союза и в странах, принятие директивы ЕС |
При скорости вращения вентилятора системы охлаждения на 70% от максимального значения: Примечание (2) | Директива Европейского союза "2000/14/EC" с внесенными в него "2005/88/EC". |
При скорости вращения вентилятора системы охлаждения на максимальное значение — примечание | Расстояние до 15 м (49, 2 футов), при движении вперед на второй передаче. |
При скорости вращения вентилятора системы охлаждения на максимальное значение — Наружный уровень мощности звука (ISO 6395: 2008) | 109.0 дб(A) |
При скорости вращения вентилятора системы охлаждения на максимальное значение — уровень звукового давления (SAE J88: 2013) | 76 дб(А)* |
При скорости вращения вентилятора системы охлаждения на максимальное значение — уровень звукового давления (ISO 6396: 2008) | 73.0 дб(A) |
Примечание (1) | *Расстояние 15 м (49, 2 футов), при движении вперед на второй передаче. |
Примечание (2) | ** Для машин в странах Европейского Союза и в странах, принять "Директив ЕС". |
Примечание (3) | *** "Директиве Европейского Союза 2000/14/EC" с внесенными в него "2005/88/EC". |
При скорости вращения вентилятора системы охлаждения на 70% от максимального значения — Наружный уровень мощности звука (ISO 6395: 2008)** | 107 LWA*** |
При скорости вращения вентилятора системы охлаждения на 70% от максимального значения — уровень звукового давления (ISO 6396: 2008)** | 73.0 дб(A) |
Размеры
B — высота | 4188.0 мм |
От оси заднего моста до края противовеса | 2055.0 мм |
От оси заднего моста для навески | 1650.0 мм |
Дорожный просвет | 460.0 мм |
Высота — верхней части выпускного трубопровода | 3416.0 мм |
Высота — верхней части капота | 2673.0 мм |
Высота — от ВЕРХА СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ОТ ОПРОКИДЫВАНИЯ | 3458.0 мм |
Зазор подъемного рычага | 3649.0 мм |
Примечание | Все размеры являются приблизительными и на основе MAXAM MS302 толщине всего 23, 5 R25 L3 радиальных шин. |
Для установки в стойку обратно — выполнять | 45 градусов |
Для установки в стойку обратно — соединение на массу | 40 градусов |
Для установки в стойку обратно — максимального подъема | 60 градусов |
Колесная база | 3300.0 мм |
Рабочие СПЕЦИФИКАЦИИ И ВЕСОВ
Усилие отрыва | 154.0 Кн |
Примечание (1) | Для 3, 1 м3 (4.0 ярдов3) универсальный ковш с BOCE. Вес в зависимости от конфигурации машины с MAXAM MS302 толщине всего 23, 5 R25 L3 радиальных шин в полном объеме жидкости, оператор, Стандартный противовес, холодного запуска при движении по дороге крылья, Product Link™ вспомогательной системы рулевого управления, подавление звука. |
Примечание (2) | В полном соответствии с ISO (2007) 14397-1 разделы 1 — 6, который требует 2% проверки между расчеты и испытания. |
Примечание (3) | **В соответствии с ISO (2007) 14397-1 разделы 1 — 5. |
Рабочий вес | 18849.0 кг |
Опрокидывающая нагрузка — полный оборот — ISO 14397-1* | 11006.0 кг |
Опрокидывающая нагрузка — полный оборот — жесткие шины** | 11737.0 кг |
Кто мы Китай Новый колесный погрузчик Caterpillar 950GC производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: 5 тонн, колесный погрузчик Caterpillar 950, Новый колесный погрузчик Caterpillar 950GC