Новые Liugong 180HP Автогрейдер Clg4180 с 6btaa5.9-C190 Двигатель
Новые Liugong 180HP Автогрейдер Clg4180 с 6btaa5.9-C190 Двигатель image
Основная Информация.
Описание Товара
Автогрейдер Liugong мощностью 190 л.с. продается для автогрейдера CLG4180
Характеристики:
Создан для эффективного использования
Мировой двигатель Dongfeng импортирован с высокой мощностью и низким расходом топлива.скребок имеет вращение на 360 градусов, 90 градусов вправо/влево поперечная регулировка, И проходка под углом 40-70 градусов для выравнивания, траншейных работ, канав, отбраковки стен и многого другого. Система охлаждения всасывающего контура, разработанная компанией Liugong, обеспечивает лучшее охлаждение, более низкую чувствительность к ветру и меньше подвержена воздействию грязи, чем у обычных систем.
Простота обслуживания
Гидравлические трубопроводы с обеих сторон рамы для облегчения технического обслуживания.
Удобный доступ к двигателю и основным точкам технического обслуживания.
Технические характеристики:
| Двигатель | DCEK 6BTA5.9-C190 | |
| Номинальная мощность | (КВт) | 142(190)@2200 |
| Ширина отвала | мм (дюймы) | 3960(156) |
| Максимальная скорость | км/ч (миль/ч) | 42 (26) |
| Тяга тягового бруса | (Кн) | 84 |
| Эксплуатационная масса | Кг (фунты) | 15500(34172) |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Уровень | II | |
| Сделать | Донфэн Каминс | |
| Полная мощность | КВт(л.с.) при об/мин | 142(190)@2200 |
| Полезная мощность | КВт(л.с.) при об/мин | 128(172)@2200 |
| Максимальный крутящий момент | 800 Н·м/1500 об/мин | |
| Увеличение крутящего момента % | 30% | |
| Количество цилиндров | 6 | |
| Стремление | турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувного воздуха | |
| ТРАНСМИССИЯ | ||
| Тип трансмиссии | переключение под нагрузкой | |
| Конфигурация трансмиссии | 6 переднего хода/3 заднего хода | |
| Гидротрансформатор | трехчленная однотурбина | |
| Максимальная скорость хода, передний ход | (км/ч) | 42 |
| Максимальная скорость хода, об/с. | (км/ч) | 26.1 |
| Количество скоростей, fwd | 6 | |
| Количество оборотов, об | 3 | |
| ОСИ | ||
| Передняя ось | Ось для сварки Liugong | |
| Изготовить задний мост | Меритор | |
| Тип дифференциала | САМОБЛОКИРУЮЩИЙСЯ стандартный комплект с ограниченным скольжением | |
| Тип конечной передачи | цепной привод | |
| Колебания оси | ±15° | |
| Тип переднего моста | все сварные стальные рамы | |
| Передний мост, угол наклона колес | ±17° | |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||
| Конфигурация рулевого управления | датчик нагрузки рулевого механизма | |
| Давление разгрузки системы рулевого управления | (МПа) | 17 |
| Минимальный радиус поворота | (дюймы) | 7800(307) |
| Угол поворота | ±45° | |
| Угол поворота рамы | ±20° | |
| ТОРМОЗА | ||
| Тип рабочего тормоза | (Сухая)обувь | |
| Расположение рабочего тормоза | только задняя ось | |
| Включение рабочего тормоза | гидраумат | |
| ШИНЫ | ||
| Размер шин | 17.5-25 PR12/L3 | |
| гидравлическая система | ||
| Тип главного насоса | передача | |
| Давление предохранительного клапана силовой гидросистемы | (МПа) | 18 |
| Подача насоса контура управления | Л(галл.)/мин | 126(33) |
| РАБОЧИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ | ||
| Максимальное тяговое усилие | (Кн) | 84 |
| Давление резания | Кг (фунты) | 7800(17196) |
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СДВОЕННОГО ПРИВОДА | ||
| Высота | мм (дюймы) | 600(24) |
| Ширина | мм (дюймы) | 210(8) |
| Толщина, внутренняя / внешняя стена | мм (дюймы) | 20/20(0.8/(0.8) |
| Расстояние по центру | мм (дюймы) | 1538(61) |
| Угол качания | ±15° | |
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОТВАЛА | ||
| Угол среза по банку | 40~70 | |
| Подъем отвала над землей | мм (дюймы) | 450(18) |
| Боковое смещение отвала, вправо / влево | мм (дюймы) | 725/675(29/27) |
| Максимальный угол наклона | 90° | |
| Глубина резания | мм (дюймы) | 555(22) |
| Вращение круга | 360° | |
| Диаметр окружности | мм (дюймы) | 1455(57) |
| Толщина окружности | мм (дюймы) | 140(6) |
| РАЗМЕРЫ | ||
| Колесная база | мм (дюймы) | 6230(245) |
| Габаритная длина | мм (дюймы) | 9238(364) |
| Габаритная высота с кабиной | 3580(141) | |
| Общая ширина | мм (дюймы) | 2600(102) |
| Зазор под передним мостом | мм (дюймы) | 645(25) |
| Стандартная длина отвала | мм (дюймы) | 3960(156) |
| Толщина отвала в стандартной комплектации | мм (дюймы) | 19(0.7) |
| Стандартная высота отвала | мм (дюймы) | 610(24) |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА | ||
| Эксплуатационная масса | Кг (фунты) | 15500(34172) |
| На передних колесах | Кг (фунты) | 4400(9700) |
| На задних колесах | Кг (фунты) | 11100(24471) |
| СЕРВИСНЫЕ МОЩНОСТИ | ||
| Топливный бак | Л(галл.) | 270(71) |
| Моторное масло | Л(галл.) | 22(6) |
| Система охлаждения | Л(галл.) | 45(12) |
| Гидравлический бак | Л(галл.) | 186(49) |
| Коробка передач и гидротрансформатор | Л(галл.) | 45(12) |
| Тандемы, каждая | Л(галл.) | 28(7) |
Кто мы Китай Новые Liugong 180HP Автогрейдер Clg4180 с 6btaa5.9-C190 Двигатель производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: Liugong Автогрейдера, Niveleuse, Новые Liugong 180HP Автогрейдер Clg4180 с 6btaa5.9-C190 Двигатель
