6 тонн большой колесный погрузчик с Скальный ковш LG968

LG968 представляет собой роскошный погрузчик для обработки материалов, на базе большое усилие отрыва и удобной работы, высокую эффективность и способность к адаптации для тяжелых условий эксплуатации и широко используются в таких условиях эксплуатации, как строительные объекты, горнодобывающей промышленности и городского строительства.
1. Он оснащен на малой скорости системы охлаждения двигателя с учетом требований Китая II стандарт, который будет идеально гармонировать theefficient большой емкости, гидротрансформатор, с тем чтобы работа efficiencyis увеличилось и энергопотребление снижается.
2. Оптимизированные для установки радиатора увеличивает область системы охлаждения и оптимизированной трубопроводы подвода и отвода воздуха эффективно снизить температуру охлаждающей жидкости двигателя и температура гидравлическое масло, с тем чтобы общее улучшение efficiencyis системы охлаждения.
3. ZF fixedshaft электрогидравлического переключения передач — это надежное и гибкое и удобное решение для управления; усиленного моста есть большой несущей способностью и высокой надежностью.
4. полная машина применяется в три этапа амортизирующая система, которая обеспечивает лучшую амортизирующая производительности и снижения внутреннего шума и увеличивает рабочий комфорт водителя.
5 в полной нагрузки гидравлической системы рулевого управления, который обеспечивает простоту управления, экономии энергии и надежность. гидравлическая система с рабочей устройство находится в управляющий, который обеспечивает простое управление и высокая эффективность работы. Гидравлические трубопроводы имеют двойной Герметичность кузова, что еще больше повышает производительность системы уплотнения.
6. На развитых в цифровую форму в сочетании панель, которая обеспечивает высокий уровень взаимодействия человек-машина; централизованного управления принимается для электрического оборудования на всю машину, которая обеспечивает удобный осмотр и техническое обслуживание и высокая надежность электрических компонентов.
7. На передней и задней рам были подвергнуты оптимизации метода конечных элементов конструкции и прошли 200, 000 раз усталости активизации испытаний, благодаря высокой прочности, длинный срок службы. Колесная база увеличена в противовес и обеспечения более стабильного движении машины в сборе.
8. Оптимальная конструкция для рабочей устройства, что обеспечивает большое усилие отрыва и с полной нагрузкой; различных рабочих спидом, дополнительно доступны для удовлетворения многообразных потребностей заказчика.