50-тонных гидравлических Автовышка Stc500e с 60м высота подъема

50-тонных гидравлических Автовышка Stc500e с 60м высота подъема image
Основная Информация.
Описание Товара
Отличная производительность
1. 5 — раздел стрелы с помощью П-образный раздел высокопрочные конструкционной стали стрелу, Главная стрела — 45,5 метров в полном объеме, Главная стрела + гусек — 61,5 метров в длину, максимальная высота подъема — 62м, и максимальный подъем момент — 2107kN.m. Один встроенный кронштейн головки блока цилиндров и компактный рычага заднего фонаря, strong преднатяжителя поясной лямки грузоподъемность между рычагами.
2. G тип шасси, хорошая производительность передачи; два моста, максимальной скорости 85 км/ч, максимальная gradeability 47%; быстрый двухъядерный промежуточный вал 9-ступенчатой механической коробкой передач, ясно и просто переключение передач; оптимизированное питание совпадающих, коробка передач находится более мощных и экономичных; высокий уровень нагрузки Hande мост будет принят, и заднего моста принимает резиновыми амортизаторами, что делает движение вибрация меньше и более удобной.
3. Недавно разработанной двойного насоса интеллектуальное распределение потока система используется на поезде и импортированного dual-link плунжерный насос имеет хороший комплекс действий микро-движения и высокой эффективности и экономии энергии; система представляет управления, которые могут реализовать комплекс мер компенсации управления телескопической буфер, и постоянной скорости по сравнению с гидравлической системой управления, эта операция является более точной и стабильной.
Хорошее качество
1. С помощью нескольких предохранительные меры защиты, более высокий уровень надежности.
2. С помощью новой с электронным управлением — гидравлическая система, повернув пуск и торможение процесса является более стабильной и micro-движения является более прекрасным.
3. С помощью международного advanced distributed комплексных данных по шине CAN сети связи с большой объем данных, высокая скорость и стабильность.
4. Адаптироваться к различным плохих дорожных условий, лучше passability и более комфортных условий вождения.
5. Упрощенные полной ширины, кабины переменной положение панорамный люк крыши типа операционной имеет более широкое поле зрения и более удобной работы.
6. Широко применять современные технологии производства для обеспечения передового опыта в каждый процесс и эффективно обеспечить отличную производительность устройства.
Экономия электроэнергии и защита окружающей среды
1. Расположение дверей автомобиля является более разумным и компактный. В то же время она принимает международную ведущего передачи мощности оптимизации соответствующих технологий для достижения цели strong питание корпуса и оптимальной экономии топлива. Расход топлива на 100 км — 40L, и сохранение способности.
2. Принять переменной плунжера насоса и dynamic power соответствующие системы управления и имеют частоту вращения холостого хода энергосберегающий режим (при рабочей частоте вращения 650 об/мин) для работы машины. Нормальный режим работы достигает оптимальной рабочей скорости—()800-1600 об/мин, dynamic power могут быть определены в зависимости от изменения нагрузки , отрегулируйте скорость двигателя, количество масла "сколько хотите и дать ему", и общей экономии энергии об отмене — 10%.
Безопасные и надежные
1. Оборудован Voice Alarm System, голосовых подсказок для различных мер для предотвращения misoperation и своевременные и сигнал тревоги для окружающих, обеспечивая работу автомобиля и персонала.
2. С помощью высокоточного и высокой стабильности и высокого интеллекта ограничитель крутящего момента система в полной мере защитить отмены операции.
3. Он оснащен богатство сенсорные устройства для подачи данных информации во время, реализовать контроль в реальном времени и отслеживать Рабочий статус машины в любое время.
Пункт
|
|
Блок управления
|
Параметр
|
Размеры (длина x ширина x высота)
|
|
Мм
|
14040 * 2790 * 3630
|
Общая масса транспортного средства на покрытие путевых расходов конфигурации
|
|
Кг
|
40330
|
Нагрузка на ось
|
1-й и 2-й мост
|
Кг
|
16530
|
3-й и 4-й мост
|
Кг
|
23800
|
|
Модель двигателя
|
|
—
|
W0615.334
|
При номинальной мощности/об/мин
|
|
Квт/(r/мин)
|
247/2200
|
Макс. выходной крутящий момент/об/мин
|
|
Нм/(r/м1n)
|
1350/1100-1600
|
Максимальная скорость перемещения
|
|
Км/ч
|
90
|
Мин. диаметр поворота
|
|
М
|
24
|
Мин. расстояние от земли
|
|
Мм
|
250
|
App Роуч под углом
|
|
°
|
18/10 (передний защитное устройство в комплекте)
|
Угол съезда
|
|
°
|
13
|
Макс. Категория способность
|
|
%
|
38
|
Расход топлива на 100 км
|
|
L
|
35
|
Макс. общая номинальная грузоподъемность
|
|
T
|
50
|
Мин Номинальный рабочий радиус
|
|
М
|
3
|
Макс. нагрузка момент
|
Основание стрелы
|
KN.m
|
2009
|
Полностью выдвинутая стрела
|
KN.m
|
933
|
|
Outrigger span
|
В продольном направлении
|
М
|
6.1
|
Боковой
|
М
|
7.1
|
|
Высота подъемного устройства
|
Основание стрелы
|
М
|
11.2
|
Полностью выдвинутая стрела
|
М
|
43.3
|
|
Длина стрелы
|
Основание стрелы
|
М
|
11.4
|
Полностью выдвинутая стрела
|
М
|
43.5
|
|
Джиб угол смещения
|
|
°
|
0,15, 30
|
Подъем стрелы времени
|
|
S
|
≤40
|
Стрела полностью продление времени
|
|
S
|
≤90
|
Hoistin скорость подъема
(Одна линия, 4 слоя, без нагрузки) |
Главной лебедки
|
М/мин
|
≥130
|
Лебедка вспомогательного оборудования
|
М/мин
|
≥130
|
Контактное лицо: победа се
Для мобильных ПК: +86-17862901191
Кто мы Китай 50-тонных гидравлических Автовышка Stc500e с 60м высота подъема производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: 50 тонн мобильный кран погрузчик, 50-тонных гидравлических Автовышка Stc500e с 60м высота подъема, 50000кг Автовышка на складе