45t контейнер козловой кран на топливораспределительной рампе

Установка на направляющей контейнер козловой кран(RMG) представляет собой двойной подкрановая балка козловой кран специально для обработки контейнерных, путешествующих по железнодорожному, оборудован специальный инструмент для подъема контейнеров.
Создание: 45t, для обработки 20'40'45' Международная стандартная емкость, подъемное приспособление может быть телескопического типа.
Span и высота подъема будут индивидуальные, рабочий класс обычно A7, режим управления системы вентиляции салона, VVVF управления скоростью или управление с помощью ПЛК.

Емкость козловой кран — это обычно применяется к порту контейнер двор, железнодорожных контейнерных во дворе или на открытом воздухе склад для погрузки и выгрузки контейнеров.
Она имеет функции красивый внешний вид, высокую производительность, низкая стоимость, простотой в обслуживании, долговечность и так далее.

Торговая марка Kuangyuan козловой кран используется преобразователь частоты, управление с помощью ПЛК и оснащен интеллектуальной системой управления крана, в том числе крана мониторинга системы управления.

В его состав входят фары дальнего света, Тележка, ноги, массу балки, крана движении механизма и подъем разбрасыватель, электрической системы управления.

Все механизм работает в кабине; Крана питания разделены на кабель и провод, выберите один из них, когда вы делаете заказ с нами.

Фото:

Эскиз чертежа:

Рабочее состояние:
Рабочая температура: -25-40 ° C
Рабочих мест: A7.
Источник питания: 380 В 50 Гц 3 фазы. И мы можем дизайн как ваши запросы.
Высота над уровнем моря на сайте не должно быть меньше 2000м.

Механические узлы и агрегаты:
1) Двойной сваркой в салоне подкрановая балка, ног, DIN/FEM стандартного отклонения.
2) Материалы Q235B orQ345B. (Подобно Международному сталь Fe360 или Fe520)
3) по всей длине резки с ЧПУ для полной web пластину, высокая точность отклонения.
4) Высокое качество сварки и autometic NDT инспекции.
5) Застрелен пескоструйная обработка SA2.5 для полной подкрановая балка после сварки, снятия стресса.
6) Эпоксидный цинк богатых paiting высокого качества, 2×2 с 140 μ М.
7) 10.9 класса высокое натяжение болта крепления корпуса рычага селектора между вкладом и ног, срок службы безопасности связи.
8) Двухфланцевый или плоской колеса, антифрикционные подшипники, сотовая связь буферы, сход с рельсов.
9) полной длины с платформы на кран-балка моста подается, где она si equippe с защитными стороны поручни и палец ноги".

Безопасность:
защита от перегрузки.
Основной подъемный двигатель с тепловой защиты.
Крюки с помощью защелки.
Резиновые амортизаторы.
Защитного заземления.
Переключатель крана и конечный выключатель.
Аварийный выключатель может остановить все движения при любых опасных произошло.
Узлы характеристика тестируются перед Ассамблеей.

Все краны должны быть предварительно собран и протестирован перед уходом на заводе и сертификации.
Правила проектирования и строительства:
Все стандарты, которые требуются для крана — это китайский стандарт.

Окраска:
Грунтовка и отделочная краска
Цвет: В соответствии с вашими требованиями.
Средняя толщина: Около 100 микрон.

Наш завод: