4 тонн колесный погрузчик школе Шанхай Чанглин Фонда переднего погрузчика
4 тонн колесный погрузчик школе Шанхай Чанглин Фонда переднего погрузчика image
Основная Информация.
Модель №.
947H
Тип
Среднего размера погрузчика
Bucket
2.4m3
Dumping Distance
1104mm
Operating Weight
14200kg
Engine
Diesel Engine
Shipping Method
40hq Container
Boom Lifting Time
5.5s
Cabin
with A/C
Engine Power
74~147kw
Color
Yellow
Транспортная Упаковка
Nude, Spare Parts and Tools Into Standard Cases
Характеристики
ISO9001-2008
Торговая Марка
Changlin
Происхождение
Jiangsu, China
Код ТН ВЭД
84295100
Производственная Мощность
4000PCS/Month
Описание Товара
Школе Шанхай Чанглин Фонда продавать 4 тонн колесный погрузчик с возможностью горячей замены
Технические характеристики колесный погрузчик 947H
- Оборудован Cummi Dongfeng-ns двигателя
- Роскошный декор и вентиляции салона A/C обеспечивают комфорт для оператора
- 5 вперед & 3 заднего хода трансмиссии Power Shift
- В сочетании уплотнение цилиндра получает высокой производительности уплотнения и более высокую надежность
|
||||||||||||||
| 1 | Длина(с ковшом на земле) | 7070(мм) | ||||||||||||
| 2 | Ширина (с внешней стороны колеса)() | 2570(мм) | ||||||||||||
| 3 | Ширина ковша | 2685(мм) | ||||||||||||
| 4 | Высота (до верха кабины)() | 3390(мм) | ||||||||||||
| 5 | Колесная база | 2900(мм) | ||||||||||||
| 6 | Ширина колеи | 2050(мм) | ||||||||||||
| 7 | Мин. Расстояние от земли | 410(мм) | ||||||||||||
| Основные технические характеристики | ||||||||||||||
| 1 | При номинальной нагрузке | 4000 (кг) | ||||||||||||
| 2 | Рабочий вес | 12850КГ | ||||||||||||
| 3 | Номинальная емкость ковша | 2.3(m3), 1.8-3 (m3) | ||||||||||||
| 4 | Максимальное усилие отрыва | 134 Кн | ||||||||||||
| 5 | Максимальный зазор разгрузки | 2815(мм) | ||||||||||||
| 6 | Вылет | 1050(мм) | ||||||||||||
| 7 | Угол опрокидывания в любом положении | ≥450 | ||||||||||||
| 8 | Глубина копания(с нижней части ковша в горизонтальном положении) | 190(мм) | ||||||||||||
| 9 | Максимальный радиус поворота | |||||||||||||
| (1) За пределами ковша | 6120(мм) | |||||||||||||
| (2) За пределами заднего колеса | 5500(мм) | |||||||||||||
| 10 | Угол наклона шкворня рамы | 38+10 | ||||||||||||
| 11 | Угол поворота качающейся опоры заднего моста | +11o | ||||||||||||
| 12 | Время подъема ковша | ≤6.2(с) | ||||||||||||
| 13 | Время опускания ковша | ≤3, 8(с) | ||||||||||||
| 14 | Сброс времени | ≤1, 8(с) | ||||||||||||
| 15 | Скорость движения (км/ч)5 переднего хода и 3 заднего хода, 5, 3 | |||||||||||||
| (1) 1-й передаче переднего хода | 5.9 | |||||||||||||
| (2) 2-й передаче переднего хода | 9.4 | |||||||||||||
| (3) 3-й передаче переднего хода | 15.8 | |||||||||||||
| (4) 4-й передаче переднего хода | 22.4 | |||||||||||||
| (5) 5-й передаче переднего хода | 35 | |||||||||||||
| (6) 1-й передачи заднего хода | 5.9 | |||||||||||||
| (7) 2-й передачи заднего хода | 9.4 | |||||||||||||
| (8) 3-й передачи заднего хода | 22.4 | |||||||||||||
| дизельный двигатель | ||||||||||||||
| 1 | Модель | Двигатель Dongfeng 6BTA5.9-C180 |
||||||||||||
| Тип | Система непосредственного впрыска топлива. С ТУРБОНАДДУВОМ. Водяное охлаждение , , |
|||||||||||||
| 3 | Номинальная выходная мощность | 132 (КВТ) | ||||||||||||
| 4 | В отверстие цилиндра/ход/ | 102X120 (мм) | ||||||||||||
| 5 | Общий объем выпуска отработавших газов из цилиндра | 5.9 (L) | ||||||||||||
| 6 | Ток от генератора переменного тока | 70(А) | ||||||||||||
| 7 | Мощность электродвигателя стартера | 6 (КВТ) | ||||||||||||
| 8 | Напряжение питания стартера | 24(В) | ||||||||||||
| 9 | Номинальная частота вращения | 2200(r/мин) | ||||||||||||
| 10 | Max. Затяните требуемым моментом | 750(НМ)/1300 об/мин | ||||||||||||
| 11 | Тип запуска двигателя | Электрический | ||||||||||||
| 12 | Минимальное потребление топлива | 206 (г/квт. Ч) | ||||||||||||
| 13 | Двигатель конкретных расход масла | 0.9-1.6 (г/квт. Ч) | ||||||||||||
| 14 | вес нетто | 453(кг) | ||||||||||||
| Система трансмиссии | ||||||||||||||
| ()Гидротрансформатора | ||||||||||||||
| 1 | Модель | ZF 5WG158 | ||||||||||||
| 2 | Тип системы охлаждения | Масло под давлением распространении | ||||||||||||
| (), Трансмиссии | ||||||||||||||
| 1 | Модель | ZF 5WG158 | ||||||||||||
| 2 | Положения рычага селектора | 5 переднего хода и 3 передачи заднего хода | ||||||||||||
| (), Шин и моста | ||||||||||||||
| 1 | Тип главного редукционного клапана | Спиральнозубая коническая передача, одноступенчатый, | ||||||||||||
| 2 | Передаточное число главной понижающего редуктора | 5.286 | ||||||||||||
| 3 | Типы окончательных понижающего редуктора | Одноступенчатый водило планетарной передачи | ||||||||||||
| 4 | Шестерня соотношения конечного понижающего редуктора | 4.4 | ||||||||||||
| 5 | Общее соотношение | 23.258 | ||||||||||||
| 6 | Макс. Сборочный чертеж сил | 125 Кн | ||||||||||||
| 7 | Размер шин | 20.5-25-16PR | ||||||||||||
| Рабочая гидравлическая система устройства | ||||||||||||||
| 1 | Модель масляного насоса | CBGj 3125C | ||||||||||||
| 2 | Давление в системе | 180(кгс/см2) | ||||||||||||
| 3 | Модель Multi-направляющего клапана | D32II | ||||||||||||
| 4 | Управляющий клапан | DXS-00 | ||||||||||||
| 5 | D*L)Размер цилиндра подъема | Ф150*80*695(мм) | ||||||||||||
| 6 | D*L)Размер цилиндра наклона | Ф180*90*468(мм) | ||||||||||||
| Система рулевого управления | ||||||||||||||
| 1 | Тип | Средней рамы шарнирно. Полного расхода масла в гидросистеме усилителя. Рулевое управление , |
||||||||||||
| 2 | Модель насоса рулевого управления | CBGj 2063/1016-XF | ||||||||||||
| 3 | Модель redirector | BZZ1-E630C+FKA-146020 | ||||||||||||
| 4 | Модель распределительного клапана | FLD-F48W | ||||||||||||
| 5 | Давление в системе | 14 Мпа | ||||||||||||
| 6 | Размер цилиндра рулевого управления | Ф70*40*460(мм) | ||||||||||||
| Тормозная система | ||||||||||||||
| 1 | Тип поездок Тормоза | Воздух над масла включения тормоза 4 колес с capliar дискового тормоза 4 |
||||||||||||
| 2 | Давление воздуха | 6 — 8 (кгс/см2) | ||||||||||||
| 3 | Тип аварийного тормоза | Автоматическая режущий пневматической тормозной системы | ||||||||||||
| 4 | Тип стояночного тормоза | Барабанного тормоза Ручное управление — off пневматической тормозной системы |
||||||||||||
| Емкость для масла | ||||||||||||||
| 1 | (Топлива дизельного топлива) | 200(L) | ||||||||||||
| 2 | Смазочное масло двигателя | 16.3(L) | ||||||||||||
| 3 | Масло для каталитического нейтрализатора и коробка передач | 28(L) | ||||||||||||
| 4 | Для масла, гидравлическая система | 160(L) | ||||||||||||
| 5 | Масло для мостов(F/R) | 24/24(L) | ||||||||||||
| 6 | Масло для тормоза | 2X1.0(L) | ||||||||||||
Кто мы Китай 4 тонн колесный погрузчик школе Шанхай Чанглин Фонда переднего погрузчика производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: 4 тонн колесный погрузчик школе Шанхай Чанглин Фонда переднего погрузчика, 4 тонны, колесный погрузчик колесный погрузчик
