21500кг Гидравлический гусеничный экскаватор для тяжелого режима работы 920E для продажи

— Электродвигатель Cunmins Equipada con un de ultima generación, que acepta горючих diésel estándar, atiende las normas de emisión Tier 2 con reducción automática де об/мин, si не detecta demanda así disminuye notablemente hidráulica y el consumo де горючих веществ.

— Система Организации Объединенных Наций Posee IPC o "Inteligente де Potencia" Liu-Gong patentado por que integra los KVN Sistemas hidráulicos, mecánicos y. Posee electrónicos " 6 modos de trabajo que la productividad permiten potenciar, Ла eficiencia en el consumo де ла precisión горючих o el trabajo con herramientas hidráulicas.

— El система esta compuesto hidráulico por dos bombas де pistones Кавасаки, con detección де carga. Обрый день! permite que el каудального hidráulico se adapte в Лос requerimientos del Trabajo ЕКА manera ofreciendo de lo хусто y derroche evitando necesario, Эль-де-эль-consumo bajando energía y y лас emisiones де ruido y.

— Cabina ergonómica, con protección СЗО (opcional), con amplia visibilidad, amplio espacio, presurizada interno sellada y. Todo Эстонии entorno proporciona un de trabajo сегуру y operador cómodo al.
 

• Непревзойденная производительность с приводом от двигателя Cunmins повышает выходной крутящий момент с больше мощности и усилие отрыва на более низких скоростях двигателя.
• Параметры для вспомогательного гидравлического трубопровода включают в себя двунаправленные линии высокого расхода переменной, дополнительные линии для вращающегося вложения и также одностороннего действия. Быстросъемная муфта также обеспечивает вам получить максимум из машины, легко переключаться между широкий ассортимент навесного оборудования для любого приложения.
• Эргономичная кабина экскаватора серии E с большим видимость, большой зал, новый многофункциональный ЖК монитор, автоматический кондиционер, большое пространство для хранения, обеспечивают наиболее удобной рабочей среды
• Гидравлические сигналы запроса обнаружения активности, уменьшение и увеличение частоты вращения коленчатого вала двигателя по мере необходимости. Питание подается только в случае необходимости достижения оптимальной эффективности использования топлива.