Дизельный вилочный погрузчик FD20 (T) грузоподъемностью 2 тонн с массой автопогрузчика 2000 кг с. Боковое смещение на складе
Дизельный вилочный погрузчик FD20 (T) грузоподъемностью 2 тонн с массой автопогрузчика 2000 кг с. Боковое смещение на складе image
Основная Информация.
Описание Товара
Как выбрать и запросить наиболее подходящую модель и спецификацию вилочного погрузчика?
1.Тип мощности : Дизельный, СНГ, бензин, электрический (свинцово-кислотный аккумулятор, литиевый аккумулятор )
2.емкость: 1 тонна-16 т.
3.Высота подъема: 3-6м
4. Тип мачты: Двухсекционная мачта с широким углом обзора , двухсекционная полностью свободная мачта, трехсекционная полностью свободная мачта
5. Варианты продажи:
трехсекционная мачта для контейнеров 4500 м, боковой переключатель, устройство позиционирования вилочного захвата, сплошная шина, кабина, кондиционер воздуха, немаркир . шина окружающей среды и т.д.
6.Специальные условия работы :
например , для хранения в прохладном месте, взрывонепроницаемого, узкого прохода и т. д.
7.Специальное использование:
Например , бумага, печать, упаковочная промышленность, производство строительных материалов и т.д.
оснастите вилочные захваты: зажим рулона бумаги, зажим блока, зажим для тюков, вращатель и т.д.
Стандартная конфигурация:
* с дизельным двигателем Xinchai на китайском языке
Дизельный двигатель ISU-ZU для Японии
Дизельный двигатель Mitsubishi (Япония)
АКП,
Двухступенчатая мачта высотой 3 м,
вилка 1.2 м,
Полузакрытое сиденье Toyota,
Светодиодные индикаторы
*Система приоритета рулевого управления с регулированием по нагрузке
* медный радиатор
*звуковой сигнал, звуковой сигнал, вращающийся проблесковый маячок и т.д.,
*с пневматическими шинами,
Цвет не является обязательным
Безопасный и зеленый
• для стояночного тормоза предусмотрены защитные меры.
• выбросы автомобиля соответствуют последнему китайскому стандарту защита окружающей среды.
• Сетка типа крыши используется для обеспечения отличного поля обзора и исключительной надежности.
• держатель вилочного захвата из стальных швеллеров типа J с композитными роликами используется для автомобилей 2-3.5т для стабилизации запуска и обеспечения высокой прочности.2.
Усовершенствованный дизайн
• скорость движения увеличивается, а эффективность работы повышается.
• в задней части противовеса имеется вентиляционная зона, которая увеличивается на 10% для дальнейшего охлаждения.
• комбинированный двухпозиционный переключатель типа "седан" имеет конфигурацию, облегчающие работу.
• соединения между управляемой осью и рамой обработаны ударопоглощающими элементами, что снижает вибрацию автомобиля на 30%.
• по сравнению с автомобилями той же серии других марок. Этот автомобиль отличается большой массой, повышенной несущей способностью и высокой стоимостью.
• функция вертикального буфера предназначена для подъемной системы, чтобы эффективно уменьшить удар и удар мачты.
Комфорт и практичность
• автомобиль наносится с новым покрытием, которое имеет свежий и привлекательный тон. Цвет более соответствует и рассладоется.
• широкие ступени и широкие возможности для вождения обеспечивают снижение усталости при работе ног.
• средняя выхлопная труба установлена для эффективного предотвращения скопления пыли из-за низкого уровня выхлопных газов.
• для резиновых труб и соединений в гидравлических трубопроводах используется коническое уплотнение, которое обеспечивает удовлетворительный эффект уплотнения и отсутствие утечек масла в течение длительного времени.
• Установка рукояти управления оптимизирована с помощью новой рукоятки управления и широкого рабочего пространства, что делает работу более комфортной.
Параметры:
| МОДЕЛЬ | FD20(T) |
|---|---|
| Powertype | Дизельный двигатель |
| Допустимая нагрузка (кг) | 2000 |
| JLoadCenter (мм) | 500 |
| H1STDMaxliftingheight(мм) | 3000 |
| H3freliftingheight(мм) | 150 |
| L5*W*TSTDForksize(мм) | 1070×120×40 |
| Mastertiltangle (град.) | 6/12 |
| L3Frontсвес (мм) | 460 |
| L4Вес-Риарсвес (мм) | 410 |
| R1Min.радиус поворота (мм) | 2250 |
| Мин. Ширина для поддонов 1,000×1,200 , поперечных путей (Д×Ш) (мм) | 3900 |
| Скорость (загрузка/разгрузка) | |
| Макс. Скорость движения (км/ч) | 20 |
| Макс., скорость подъема (мм/с)(загрузка/разгрузка) | 530/550 |
| Max.gradient(%) | 20 |
| Стандартный вес ( кг) | 3450 |
| S/PTread(frnt/Rear)(мм) | 970/980 |
| L2Расстояние оси (мм) | 1650 |
| Min.groundclearance | |
| M2Mast (мм) | 110 |
| M1Frame (мм) | 150 |
| Опцинальный двигатель | ||||
| Модель двигателя | C490BPG-225 | QC490GP-159 | C02-624 | YN4A055-31CR |
| Номинальная мощность (квт/об/мин) | 40/2500 | 39/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2600 |
| Макс. Крутящий момент (Нм/об/мин) | 156/1800 | 157/2000 | 157/1800 | 180/1800 |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Рабочий объем (л) | 2.67 | 2.67 | 2.67 | 2.67 |
Фото:
Почему мы выбираем:
Кто мы Китай Дизельный вилочный погрузчик FD20 (T) грузоподъемностью 2 тонн с массой автопогрузчика 2000 кг с. Боковое смещение на складе производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: 2тонн от Дизельный вилочный погрузчик FD20 (T) грузоподъемностью 2 тонн с массой автопогрузчика 2000 кг с. Боковое смещение на складе - Maxizm Construction Machinery (Qingdao) Co., 2тонн"/> <meta name="Description" content="Дизельный вилочный погрузчик FD20 (T) грузоподъемностью 2 тонн с массой автопогрузчика 2000 кг с. Боковое смещение на складе, Вилочный погрузчик, Дизельный вилочный погрузчик FD20 (T) грузоподъемностью 2 тонн с массой автопогрузчика 2000 кг с. Боковое смещение на складе, Найти подробную информацию о Вилочный погрузчик
