14т новый сингл барабан Вибрационный дорожный Одновальцовый каток Xs143j
14т новый сингл барабан Вибрационный дорожный Одновальцовый каток Xs143j image
Основная Информация.
Описание Товара
описаниепродукта
XS143J одногобарабанавибрационныйдорожныйкатоксоченьвысокойстатическойнагрузкилинииисилыиподходитдляуплотненияпочвы
Работакамешки, песчаныхпочвах, морейнпочвы, пескоструйнаяобработкакамнейиClayey почвыит.д., ионатакжеподходитдляуплотненияпочвыизбетонаистабилизациипочвыбазыматериаловвразличныхкрупныхпроектов;такимобразом, онаявляетсясвоегородаважнойуплотненияпочвыоборудованиявстроительствокрупныхпроектов, такихкакскоростнойавтомагистрали, железнодорожные, деятельностипоразминированию, портит.д.
* СпомощьюсерииH, системаохлаждениядвигателя, fourcylinder четырехтактныйипрямымвпрыскомтопливастурбонаддувомивоздушным-air промежуточноеохлаждениемалойскорости
дизельныйдвигатель.Этосвоегородадизельныйдвигательимеетбольшойрезервмощностииимеетфункциюэкономииэнергииисниженияуровняшума.ДвигательFulills требованиямКитаяStage II.
* Тормознойбарабанзаднегогидравлическогопривода, принятьзакрытгидравлическойсистемыприводасостоитизпоршняпеременнойпроизводительностинасосаимоторапоршнядляобеспечениялучшейпроизводительностижесткихдисковиGradeability.
* Используйтемеханическиеузлыиагрегатыкоробкапередачсячеистойсинхронизатораблокадляреализацииудобнойработы.Главнаямуфтасцепленияиспользуетдлятяжелогорежимаработыспециальноймуфты, котораяявляетсясухоготипаобычновсочетаниифрикционноймуфтыснадежностьюипроизводительностьюиудобствовэксплуатации.
* Муфтадляустановкинепосредственнонамаховикедвигателя, иработумеханизмаглавноймуфтывоздушногоэлектронасосаусилителямеханизм, которыйвзначительнойстепениснижаетрабочееусилие.
* Двойнойчастотыиамплитудысдвойнойможетудовлетворитьпотребностиразличныхрабочихусловий;гидравлическаясистемавибрациисостоитизшестернинасосаимоторавформеоткрытойсистемы;егорежимуправления- этоэлектроннаясистемауправления.
Техническиепараметры
Модель | Блокуправления | XS143J |
---|---|---|
Рабочийвес | Кг | 14000 |
Веснапереднийбарабан | Кг | 7000 |
Статическоедавлениелинейногоперемещения | N/см | 322 |
Диапазончастотывращенияколенчатоговала | Км/ч | |
СкоростьI | 2.7 | |
СкоростьII | 4.8 | |
ЧастотавращенияколенчатоговалаIII | 10.5 | |
ТеоретическиеGradeability | % | 30 |
Мин.Внешнийрадиусповорота | Мм | 6800 |
Уголповоротарулевогоуправления | ° | ±30 |
Уголповоротакачающейсяопоры | ° | ±11 |
Частотавибрации | Гц | 28 |
Номинальноезначениеамплитуды(высокая/низкая) | Мм | 1.9/095 |
Силывозбуждения(высокая/низкаяамплитуда) | Кн | 274/137 |
Модельдвигателя | SC5D125 G2B1 | |
Тип | Охлаждаемыеводойподдавлением | Охлаждаемыеводойподдавлением |
Макс.мощность | Квт | 92@2200R/мин |
Расходмоторногомасла | Г/квт.ч | 230 |
гидравлическоемаслоемкостьтопливногобака | L | 170 |
Емкостьтопливногобака | L | 180 |
Изображениепродукции
Информацияокомпании
Кто мы Китай 14т новый сингл барабан Вибрационный дорожный Одновальцовый каток Xs143j производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: 14т новый сингл барабан Вибрационный дорожный Одновальцовый каток Xs143j, Пластина ограничивается производством трамбовочных машин, Подбивки шпал