14000кг один барабан Вибрационный дорожный Одновальцовый каток Xs143j с хорошим качеством
14000кг один барабан Вибрационный дорожный Одновальцовый каток Xs143j с хорошим качеством image
Основная Информация.
Модель №.
XS143J
Уплотнение Глубина
35см
Тип двигателя
Дизельный двигатель
Скорость передвижения
35см / с
Центробежная сила
30.5KN
Сертификация
ISO 9001: 2000
Состояние
Новый
Транспортная Упаковка
Container
Торговая Марка
SILKWAY
Происхождение
China
Производственная Мощность
100set/Month
Описание Товара
XS143J одного барабана вибрационный дорожный каток с очень высокой статической нагрузки линии и силы и подходит для уплотнения почвы работы камешки, песчаных почвах, морейн почвы, пескоструйная обработка камней и clayey почвы и т.д., и она также подходит для уплотнения почвы из бетона и стабилизации почвы базы материалов в различных крупных проектов; таким образом, она является своего рода важной уплотнения почвы оборудования в строительство крупных проектов, таких как скоростной автомагистрали, железнодорожные, деятельности по разминированию, порт и т.д.
* Используйте H-series, воды — Система охлаждения двигателя, fourcylinder четырехтактный и прямым впрыском топлива с турбонаддувом и воздушным-air промежуточное охлаждение малой скорости дизельный двигатель. Это своего рода дизельный двигатель имеет большой резерв мощности и имеет функцию экономии энергии и снижения уровня шума. Двигатель fulills требованиям Китая stage II.
* Тормозной барабан заднего гидравлического привода, принять закрыт гидравлической системы привода состоит из поршня переменной производительности насоса и мотора поршня для обеспечения лучшей производительности жестких дисков и gradeability.
* Используйте механические узлы и агрегаты коробка передач с ячеистой синхронизатора блока для реализации удобной работы. Главная муфта сцепления использует для тяжелого режима работы специальной муфты, которая является сухого типа обычно в сочетании фрикционной муфты с надежностью и производительностью и удобство в эксплуатации.
* Муфта для установки непосредственно на маховике двигателя, и работу механизма главной муфты воздушного электронасоса усилителя механизм, который в значительной степени снижает рабочее усилие.
* Двойной частоты и амплитуды с двойной может удовлетворить потребности различных рабочих условий; гидравлическая система вибрации состоит из шестерни насоса и мотора в форме открытой системы; его режим управления — это электронная система управления.
* Используйте H-series, воды — Система охлаждения двигателя, fourcylinder четырехтактный и прямым впрыском топлива с турбонаддувом и воздушным-air промежуточное охлаждение малой скорости дизельный двигатель. Это своего рода дизельный двигатель имеет большой резерв мощности и имеет функцию экономии энергии и снижения уровня шума. Двигатель fulills требованиям Китая stage II.
* Тормозной барабан заднего гидравлического привода, принять закрыт гидравлической системы привода состоит из поршня переменной производительности насоса и мотора поршня для обеспечения лучшей производительности жестких дисков и gradeability.
* Используйте механические узлы и агрегаты коробка передач с ячеистой синхронизатора блока для реализации удобной работы. Главная муфта сцепления использует для тяжелого режима работы специальной муфты, которая является сухого типа обычно в сочетании фрикционной муфты с надежностью и производительностью и удобство в эксплуатации.
* Муфта для установки непосредственно на маховике двигателя, и работу механизма главной муфты воздушного электронасоса усилителя механизм, который в значительной степени снижает рабочее усилие.
* Двойной частоты и амплитуды с двойной может удовлетворить потребности различных рабочих условий; гидравлическая система вибрации состоит из шестерни насоса и мотора в форме открытой системы; его режим управления — это электронная система управления.
|
Ltem
|
Блок управления
|
XS143J
|
||
|
Массового обслуживания
|
Кг
|
14000
|
||
|
Распределенная масса ведущего колеса
|
Кг
|
7300
|
||
|
Распределенная масса вибрации колес
|
Кг
|
6700
|
||
|
Статическая нагрузка на линии
|
N/см
|
315
|
||
|
Частота вибрации
|
Гц
|
28/33
|
||
|
Теоретические амплитуды
|
Мм
|
1.9/095
|
||
|
Захватывающие сил
|
Кн
|
274/190
|
||
|
Диапазон скорости
|
Вперед
|
Я
|
Км/ч
|
2,85
|
|
II
|
Км/ч
|
5,08
|
||
|
III
|
Км/ч
|
11.17
|
||
|
Назад
|
Я
|
Км/ч
|
2,88
|
|
|
II
|
Км/ч
|
5.02
|
||
|
Колесная база
|
Мм
|
3040
|
||
|
Ширина уплотнения
|
Мм
|
2130
|
||
|
Теоретические gradeability
|
%
|
30
|
||
|
Минимальный радиус поворота
|
Мм
|
6800
|
||
|
Диаметр колеса вибрации
|
Мм
|
1523
|
||
|
Минимальный дорожный просвет
|
Мм
|
431
|
||
|
Двигатель
|
Модель
|
|
SC4H140.1G2
|
|
|
Номинальная частота вращения
|
R/мин
|
1800
|
||
|
Номинальная мощность
|
Квт
|
103
|
||
|
Общие размеры (длина x ширина x высота)
|
Мм
|
6150*2300*3200
|
||
Кто мы Китай 14000кг один барабан Вибрационный дорожный Одновальцовый каток Xs143j с хорошим качеством производитель и поставщик,Вы можете получить более подробную информацию по электронной почте, вы получите дешевую или заводскую цену.
Tags: 14000кг один барабан Вибрационный дорожный Одновальцовый каток Xs143j с хорошим качеством, один барабан дороги ролики, Ролики дорожного движения
